Blog de l'association Riverains bords de Marne CHELLES 77500

Evoquer l’Exposition universelle de 1900 à Paris, c’est aussi voir comment le monde se montre, et comment se montre une des grandes capitales qui se veut universelle. Cette conférence propose un voyage dans le temps de l'Exposition et une lecture en commun de quelques images où Paris se met en scène et met en scène un monde réel et imaginaire, sa puissance et sa vision du monde.

Pascal Désabres enseigne au lycée dans le Val de Marne et à l’Université. Docteur en Histoire, ses travaux de recherche ont porté sur la construction du Métro de Paris. Il s’intéresse à l’histoire et à la sociologie des techniques.

CONTACT:

Destruction des îles ! 

Le terme destruction est approprié, mais les îles de Chelles appartenaient à l'industriel Menier le chocolatier de Noisiel qui possédait aussi le Moulin de Chelles sur la Marne ainsi que le marécage devenu le Parc du Moulin...

Les arbres étaient des peupliers à croissance rapide qui servaient pour les emballages du chocolat...

Sur cette photo on apprend que les Billes étaient transportées par dessus la Marne avec une passerelle pour atteindre l'actuel quai des Mariniers...

Sur cette image plus nette on distingue le Moulin en arrière plan, ce qui donne l'emplacement exact des bûcherons et de l'abattage principal: il s'agit de l'île Refuge...

On ne redira jamais assez que le nom des îles de Chelles, devenu îles Mortes, des années 30 jusqu'à janvier 2007, ne le fut qu'à cause de l'abandon par l'industriel de cette production de bois. Ces îles Inutilisées et abandonnées pour les chellois de l'époque équivalaient à des îles mortes...

Gestion des îles aujourd'hui:

Voir les îles:

Voir l'absurde programme d'aménagement des îles et l'intervention du préfet pour stopper le massacre en février 1997

Même "Le Petit Bras" a reçu un nom, il s'appelle Le Bras des Ablettes, sur le conseil des pêcheurs. C'est une pouponnière de tout petits poissons qui naissent dans ces eaux tranquilles...

VOIR:

Lucien Follet

Le Quai de Chétivet est l'appellation ancienne de l'actuelle Promenade Marx Dormoy de Gournay sur la rive droite.

C'est un quartier très ancien, probablement le plus vieil emplacement de l'activité humaine du bord de Marne à cet endroit. 

En fait c'est la traversée de la rivière par le Bac qui en faisait un lieu stratégique, avant la construction au début XIXe siècle du premier pont en bois entre Gournay et Chelles...

Voici le plan de la description, fin du XIXe, des implantions reconnues des restaurants d'après les cartes postales...

Les numéros rajoutés sur la carte correspondent aux images successives de cette description.

Collection particulière

Par le train, LIGNE DE L'EST, comme l'indique cette affiche, les parisiens arrivaient à la gare de Chelles, puis avec une calèche étaient déposés au pont de Gournay.

Les TRAMWAYS NOGENTAIS: ligne 113 déversaient les touristes à la Pointe de Gournay : N°1 sur la carte...

Tram à deux étages comme les bus anglais.

On peut aussi prendre la calèche sur la droite pour aller vers les hôtels restaurants. 

Collection particulière

Un croisement routier et une zone industrielle remplace cet image bucolique, mais l'ancienne route sur la droite pour atteindre la passerelle sur le canal est toujours présente.

Archive 93: 49Fi/8852

A la pointe de Gournay c'est donc la Maison Gravatte. Le Tram s'arrête juste devant, on peu prendre un verre avant et se rendre à pied sur le bord de la Marne au Quai de Chétivet si réputé pour ses loisirs... 

Aujourd'hui le quai rive droite est inaccessible, la ville n'a jamais refait la passerelle métallique effondrée dans les années soixante...( erreur historique, voir depuis, l'information au sujet de cette passerelle)

On la voit ici avec l'usine de plâtre en fond d'image. Cette photo est donc prise depuis la berge sud venant de Neuilly...

Cette photo est aussi positionnée depuis la berge sud, mais cette fois depuis Gournay en direction de Neuilly...  (AD93 49FI/5755)

49Fi/6926

La rive droite du canal Quai de l'Argonne est réservé au Port de Gournay. N°3.

Là arrivent le plâtre, les tuiles, les briques, des usines de Gagny et de Chelles notamment, pour être acheminés vers la Capitale... Cette photo est prise depuis le dessus de la passerelle...

Voir aussi Le Sempin ancienne carrière de Chelles:

En N°4, les premières maisons sont reconnaissables à ce qu'elles se situent sur le devant de l'exutoire de la Rivière des Dames, dont on voit le petit pont de pierre devant la rivière... 

49Fi/7371

La maison Arnout se trouvait sur la droite. Bel établissement qui tranche du style guinguette des bord de Marne.

Voir à cet endroit la baignade dans la Marne en 1917:

Maison Arnout imprimée sur les cartes postales colorisées comme une peinture de l'époque

Image colorisée du Restaurant du Progrès  ! Arnout...

2Fi/25

N° 5 sur la carte sans aucun doute le plus prestigieux des restaurants. C'est celui qui a le plus de vues cartes postales très différentes.

Il existe toujours sur le Quai, enfin, ce qu'il en reste... Le Restaurant REGNIER.

Avec une terrasse sur la rivière.

Archives du 93 : 2Fi/26

Collection particulière

Le Restaurant Régnier n'est pas sur Chelles mais sur Gournay. Belle prestation de service pour ces Messieurs... 

49Fi/6471

Avec, pour les amoureux d'un jour ou de toujours, une gloriette sur la gauche très style colonial...

49Fi/6465

Avec une voiture à moteur devant la terrasse du bord de Marne.

2Fi/45

Et Voici en N°6 la guinguette Restaurant Emile avec sa décoration en bois et sa terrasse en surplomb. La patronne vous accueille avec un instrument de musique, mais c'est peut-être le haut-parleur d'un tourne-disque ? Le petit kiosque à droite avec sa vendeuse, semblerait être une boutique de prêt à consommer ou à emporter... Dans ce cas il n'y a pas de service de table comme pour les grands restaurants...

Tout le monde pose pour la photo en bon acteur...

Ici l'indication Chelles est probablement erronée ?  

Le quai de Chétivé s'écrit sans le T. 

(Mais au début du quai de Chelles il y avait aussi cette sorte de restaurant en bois, c'est peut-être Chétivet qui est ici contre indiqué...)

La pose est longue tous sont figés.

Voici l'agrandissement du portrait de la fillette, très bien habillée et méditative, née au début du XXe siècle...

2Fi/48

Emile est juste à coté du Restaurant Roux N°7 sur la carte . Il semble que ce soit le même endroit avec une extension Emile. C'est le plus ancien restaurant populaire du Quai, il affiche : fondé en 1780, ce qui est tout à fait inouï...

49Fi/8857

2Fi/47

Ce restaurant n'aurait pas déplu au peintre Manet qui affectionnait cette simplicité populaire pour trouver son inspiration... Carte colorisée avec la terrasse et ses escaliers. Il est possible que ces boiseries soient en fait du ciment en imitation de branches, très à la mode à la fin du dix-neuvième siècle...

ci dessous 1907

" Collection P.Lucas" 

Ici avec la mention : " Pension bourgeoise " au cas ou l'on croirait que ce n'est qu'un endroit populaire peu respectable...

Sur cette carte de 1820 de l'IGN, nous localisons la Maison Roux (en noir rajouté) à la limite de la remontée du Quai vers le pont. Avec la présence de petits escaliers qui descendent vers la berge et les péniches. Un de ces escaliers existe toujours...

Voir l'impasse du Canal en 1900 limite entre les départements du 93 et du 77=

Voir l'extraction du sable de Marne Gournay:

C'est avant la percée du canal, mais déjà ce bord de Marne est bien structuré et habité sur toute sa longueur vers Gagny et Neuilly...

Voir les restaurants guinguettes coté Chelles:

L'emplacement du débarcadère du Restaurant Maxime confirme bien son positionnement:

juste avant le pont de Gournay, à l'extrême Est du Quai de Chétivet...

En fait il s'agit d'un successeur de Emile.

Débarcadère Emile.

Collection particulière

Et,

Restaurant Maxime, où l'on trouvait dans la photo similaire précédente, Restaurant Emile.

Le même restaurant au bout du Quai de Chétivet...

49Fi/7545

Pour finir, le Quai de Chétivet avait encore un restaurant, sur l'eau cette fois : N°8 sur la carte La Péniche  Motte ?

Photo avec le pont métallique de Gournay en fond. Donc la Péniche est amarrée un peu avant le débarcadère de Maxime.

Ce pont sera détruit à la seconde guerre mondiale et reconstruit en béton ...

Voilà ce que nous avons perdu... Mais cette évocation du passé nous redonne courage pour inventer nous aussi notre époque, pour la façonner selon nos désirs, en espérant que les générations futures seront tout aussi admiratives que nous le sommes de nos grands parents bâtisseurs...

Déjà à l'époque de Louis XV, Trudaine  (Carte Trudaine de 1750, BNF)

notait sur son plan : "Petit Paris ou Port de Gournay"...

Prenez donc le train, depuis la Gare de l'Est à Paris comme vous l'indique cette affiche et venez voir le bord de Marne, si beau aujourd'hui encore à Gournay et à Chelles...

Lucien Follet

Confrontation entre la vue de 1929 et celle de Google d'aujourd'hui: des chiffres ont été rajoutés pour mieux situer les descriptions...

1, La grande prairie de Chelles porte encore bien son nom...  que des terres cultivées. L'ouverture de l'avenue du Général de Gaulle vers l'est, coupera en deux cette surface qui sera entièrement bâtie...

2,  La pointe de Chelles et l'extrême est de Gagny encadrant la rivière des Dames à ciel ouvert, un bel espace vert qui aurait pu le rester...

3,  La Haute île de Neuilly qui a reçu un classement en vert après la bataille des années 90 (où ce site devait devenir une gigantesque carrière de sable...) Par contre le triangle de Gagny n'a pas été préservé, il y avait déjà longtemps qu'il avait été annexé à l'immobilier...

4, Ces terrains de Gournay- Noisy sont aussi quasiment remplis d'habitations aujourd'hui. Une grande bande de terre remontant vers Champs sur Marne devait servir pour tracer une autoroute, le projet est dans les cartons depuis les années 90...

5, Dernier en date  à avoir été construit, ce parc aurait pu être conservé, car la ville de Gournay manque d'espace vert central. Il est vrai que la ville possède un linéaire vert de berges de la Marne qui compense en partie la densification immobilière de son territoire.

VOIR cette PHOTO en bonne résolution à imprimer:

Merci à Gérard Constantin qui nous a fait parvenir cette photo instructive sur 90 ans de densification du tissu urbain:

C'est un ami gournaysien de mes parents, habitants à Gagny près de cette pointe, qui leur avait donné cette photo. Il y a juste une annotation au dos mentionnant "photo aérienne de 1929".

Cordialement et compliments à votre blog et vos informations sur cette Marne et son superbe environnement !

Gérard Constantin

 <gerardconstantin@yahoo.fr>

VOIR la pointe de Gournay et son Tramway:

Voici la vue sur l'église de Chelles avant que le maire de l'époque n'autorise le promoteur immobilier à construire son bâtiment sur l'ancien cimetière mérovingien...

C'est ce qui nous fait dire que la Loi Malraux sur les entités bâties et paysagères de 1962 n'a eu aucun impact sur le conseil municipal chellois de l'époque ? Aux oubliettes la Loi pour pouvoir, à l'aise, détruire et rebâtir.

Donc aujourd'hui impossible d'avoir une vue depuis la route du bel édifice ancien de l'église de Chelles... Un bloc de béton blanc bouche la visibilité.

Bien sur à l'époque c'est tout un quartier qui disparaissait, ici sur ce cadastre on voit (en jaune rajouté) que l'espace autour de l'église était dénommé Cimetière. Claude Galley ( Société Archéologique et Historique de Chelles) à qui je dois ces images anciennes, précise que les rues ont été transformées pour permettre le percement de l'actuelle nationale qui monte vers Claye-Souilly.

"Supposons donc que si le Ministre André Malraux avait visité Chelles à l'époque de la promulgation de sa Loi, la rénovation du vieux bourg, commencée en 1964 (réf: Chelles Histoire C. Gamblin SAHC) n'aurait pas eu le même impact négatif sur les paysages... "

 A VOIR : le Lavoir de Chelles

La Justice à Chelles en 1740

Lucien Follet

VOIR "La démolition du quartier Gambetta en 1966"

Ci dessous  carte postale de la ruelle montant à l'Eglise ST André:

Collection Guy Hoquet carte n° 15/19

Merci à son directeur Paul Hintermeyer pour cet aimable envoi du Chelles ancien disparu aujourd'hui, nous confortant dans l'idée que ce bâtiment et son architecture souffrent d'un effacement visuel important.