Blog de l'association Riverains bords de Marne CHELLES 77500

En rouge le classement probable du Ru de Courgain !

Au moins son nom ne disparaîtra pas de l'histoire contemporaine. Beaucoup trop de ruisseaux et de sources ont été éliminés des paysages avec l'extension des habitats en périphérie des villes... 

Le pauvre Ru de Courgain sur les demandes des associations est tout de même identifié et reconnu. Merci donc aux décideurs des identités paysagères...

Cette information nous a été transmise par ADENCA :

http://adenca.over-blog.com

Le carré bleu, au nord est, passé la Francilienne est donné comme source du Ru de Courgain.

VOIR le document complet avec photos et expertise:

Précédent article sur le ru de Courgain et le SAGE:

Etat des lieux du ru de Chantereine 2011:

VOIR aussi

sur ce sujet de l'urbanisation et de la disparition des éléments du paysage:

Le lavoir de Chelles source busée:

Le ru de Chantereine et l'urbanisation:

l'exutoire de la Rivière de Chelles :

Lucien Follet

Claude Galley (Société Archéologique et Historique de Chelles) a retrouvé la carte postale de la passerelle en bois provisoire sur la Marne de 1950, qui fut remplacée par le pont béton que nous connaissons encore aujourd'hui...

Voici le témoignage correspondant, unique, d'un gamin chellois de l'époque:

 " Ce n'est pas une photo carte postale que vous m'avez envoyée, mais un formidable déclencheur d'images, de sensations. J’y retrouve mille petits bonheurs et mille petites craintes des bords de l'eau.  

Notre bord de l’eau lui, se trouvait juste en face de « l’Allée ». Ce lieu de départs d’aventures, de jeux ou de rêveries, de traversées vers l’autre rive, devenait chaque année, une sorte de port pour notre barque. 

Retournée sur de vieux bastaings, elle était, certaines années, ré enduite de goudron.  Je me souviens de cette odeur qui enveloppait alors ce petit bout de plage. 

Parfois, au soleil, des bulles noires se formaient, séchaient, leur mince pellicule durcies devenait cassantes comme des coquilles d’œufs, à la merci d’une simple brindille ramassée sur la terre sableuse de la berge. 

En bas à droite, sur la photo, le courant était plus fort, la terre plus meuble entre les roseaux me faisait un peu peur ; que pouvais-je imaginer de plus terrible que d’être emporté à tout jamais au-delà du pont ! 

Un jour je parlerai des terrasses de café, des souvenirs de musettes, du gros « Louis » et de sa voiture penchée, des coups de feu tirés à une autre terrasses, celle d’un café où, parait-il, se réunissaient les « interdits de séjour »… Et tant pis si c’est même pas vraiment vrai ; c’est le privilège de l’enfance !

Et un grand merci à Claude Galley.  

Alain Créac'h "

Voir l'article précédent sur cette passerelle et l'historique du pont entre Gournay et Chelles...

Destruction du Pont de Gournay en 1870

Pour entraver la marche des Allemands sur la capitale, il faut prendre des mesures radicales. L’Etat-Major français décide la destruction des ponts sur la Marne. Le génie prépare la mine qui doit faire sauter le tablier du Pont de Gournay le 12 septembre.

L’explosion est formidable, les arches du pont se soulèvent dans un nuage de poussière et de vapeur.

(Maryse Rivière Le Roman de Gournay page 204: Liv’Editions - 2008.)

Source du document:

http://parismuseescollections.paris.fr/fr/musee-carnavalet/oeuvres/pont-de-gournay-gournay-sur-marne-seine-saint-denis#infos-principales

La photo est prise depuis la rive droite de la Marne et l'on voit, intacte, la maison du péage sur la gauche, ce pont ayant été construit avec des deniers privés, les passages devaient rembourser les frais de construction... Cette vue permet aussi d'estimer la largeur du tablier, un passage assez étroit quand ce pont était métallique...

lemarneux

VOIR la page sur les deux pont de Gournay en fer et en béton:

VOIR histoire du pont de Gournay photo :

Voir la passerelle provisoire de 1949 :

Evoquer l’Exposition universelle de 1900 à Paris, c’est aussi voir comment le monde se montre, et comment se montre une des grandes capitales qui se veut universelle. Cette conférence propose un voyage dans le temps de l'Exposition et une lecture en commun de quelques images où Paris se met en scène et met en scène un monde réel et imaginaire, sa puissance et sa vision du monde.

Pascal Désabres enseigne au lycée dans le Val de Marne et à l’Université. Docteur en Histoire, ses travaux de recherche ont porté sur la construction du Métro de Paris. Il s’intéresse à l’histoire et à la sociologie des techniques.

CONTACT:

Destruction des îles ! 

Le terme destruction est approprié, mais les îles de Chelles appartenaient à l'industriel Menier le chocolatier de Noisiel qui possédait aussi le Moulin de Chelles sur la Marne ainsi que le marécage devenu le Parc du Moulin...

Les arbres étaient des peupliers à croissance rapide qui servaient pour les emballages du chocolat...

Sur cette photo on apprend que les Billes étaient transportées par dessus la Marne avec une passerelle pour atteindre l'actuel quai des Mariniers...

Sur cette image plus nette on distingue le Moulin en arrière plan, ce qui donne l'emplacement exact des bûcherons et de l'abattage principal: il s'agit de l'île Refuge...

On ne redira jamais assez que le nom des îles de Chelles, devenu îles Mortes, des années 30 jusqu'à janvier 2007, ne le fut qu'à cause de l'abandon par l'industriel de cette production de bois. Ces îles Inutilisées et abandonnées pour les chellois de l'époque équivalaient à des îles mortes...

Gestion des îles aujourd'hui:

Voir les îles:

Voir l'absurde programme d'aménagement des îles et l'intervention du préfet pour stopper le massacre en février 1997

Même "Le Petit Bras" a reçu un nom, il s'appelle Le Bras des Ablettes, sur le conseil des pêcheurs. C'est une pouponnière de tout petits poissons qui naissent dans ces eaux tranquilles...

VOIR:

Lucien Follet