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22 avril 2025 2 22 /04 /avril /2025 11:19
Réouverture du chenal entre l'île aux Cuscutes et la berge de la Marne

Ci dessous souligné en rouge : l'eau de la Marne ne rentrait plus suffisamment dans ce chenal...

L'île aux Cuscutes devenait accessible depuis la berge.

Les îles RNR sont interdites d'accès sauf pour les scientifiques...

 

La Grande Cuscute est la plante qui a permis le classement des îles en Réserve naturelle

stoppant net le projet marina en 1993....

VOIR historique 

 

La photo est prise depuis l'entrée du lac de Chelles-Vaires au bout de l'avenue des îles à Chelles.

 

Réouverture du chenal entre l'île aux Cuscutes et la berge de la Marne
Réouverture du chenal entre l'île aux Cuscutes et la berge de la Marne

Ce bilan cartographique a été réalisé en 2020.  Le trait vert pour l'île aux Cuscutes n'était pas présent entre le cheminement pour aller à la passerelle flottante et l'île elle même.

 

le trait blanc est la délimitation Chelles Noisiel Vaires

 

l'île aux Canards est en réalité l'île aux Colverts, non rectifié après la remarque de la DIREN

Réouverture du chenal entre l'île aux Cuscutes et la berge de la Marne

Idem pour l'île aux Ragondins refusé devenue l'île de la Lote.

Remarquez que la première île chelloise est numérotée 2 car la N° 1 est l'île de Gournay, la demande sera certainement formulée de réunion de cette île à l'archipel des îles de la Marne après avoir intégré les deux îles de Torcy dans la Réserve Naturelle.

 

VOIR le dernier Comité de gestion de la RNR

Réouverture du chenal entre l'île aux Cuscutes et la berge de la Marne

 

Infos complémentaires de PVM

 

Réouverture du chenal entre l'île aux Cuscutes et la berge de la Marne
Réouverture du chenal entre l'île aux Cuscutes et la berge de la Marne
Réouverture du chenal entre l'île aux Cuscutes et la berge de la Marne
Réouverture du chenal entre l'île aux Cuscutes et la berge de la Marne
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15 avril 2025 2 15 /04 /avril /2025 15:42

 

 

André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy

Le Moulin de Torcy gravé par André Jacquemin est une belle représentation du site historique du bord de Marne. André Jacquemin étant né en 1904 ce modèle provient des cartes postales anciennes, ce moulin ayant été abandonné au début du siècle dernier et la bâtisse sur la rivière  intégralement disparu peu après...

 

Reproduire une gravure doit toujours être "fait en miroir" pour voir la réalité de l'endroit vu par l'artiste

pour cette raison j'ai découpé le texte de l'original où l'image du moulin était inversé et incompréhensible.

André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy

La seconde carte est plus proche du dessin gravé de Jacquemin.

Attention ce moulin se trouve sur la commune de Torcy et non de Noisiel, il est rare de lire Moulin de Torcy !

 

voir le bon reportage de ce Moulin sur:

https://www.lemarneux.fr/article-37054100.html

André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy

La Ferme de Gournay  (collection de la Société Historique de Gournay)

 

Le « clocheton" de la ferme se trouvait  au dessus de l’entrée des granges à l’est de la cour nord dessinée en 1793.

Il était très proche du porche d’entrée nord de la Ferme dont la vue est cachée sur la gravure de Jacquemin par le grand bâtiment logis du fermier.

Alain Barthelmay

André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy

Le cadastre de 1927,  ci dessus, montre que les bâtiments de la cour nord de la ferme sont encore  intacts  ( y compris la grange Est).

La vue de Jacquemin  ( flèche rouge) est donc prise comme la carte postale de 1909 depuis le nord-ouest de la cour nord en regardant vers l’est.

Le plan directeur IGN  de 1939 ne montre pas de changement à la ferme.

En 1943 le relevé topographique montre que les granges ont disparu.

 

La gravure semble indiquer la date de 1935 ou 1938.

Claude Schwartz

 

André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy
André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy

" Le pêcheur " 

extrait du Journal : l’extrême ouest de Gournay rive droite au bout de Chétivet.

 

André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy

Avec un tirage assez important pour chaque gravure, Jacquemin utilise en plus, pour différencier sensiblement chacune d'elle, une technique d'essuyage de l'encre laissant apparaître de fines rayures produites par le chiffon, que Claude Schwartz nomme, sac de chanvre...

On le voit pour l'église, moins bien réussie, si l'on compare cette épreuve avec la belle image du Moulin de Torcy...

Lucien Follet

 

 

André Jacquemin graveur, Chelles Gournay Vaires et Torcy

 

 

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9 avril 2025 3 09 /04 /avril /2025 13:37
la fin de la passerelle flottante de Chelles-Noisiel

Copie du texte du magazine de l'Agglo:

 

https://www.agglo-pvm.fr/fileadmin/medias/Publications/magazine/communeagglo_32_WEB.pdf

 

Voilà ce que c’est que d’avoir conçu une passerelle qui n’est pas définitive, l’argent y était au départ … en 1999… avec une flottante qu’il faut retirer chaque hiver on est passé de 50.000 € la dernière fois en 2024 à 72.000€… soit quasiment 50% en plus ?

 

la fin de la passerelle flottante de Chelles-Noisiel

 

On me répète toujours de ne pas retracer l'historique d'un état de fait, mais comment en comprendre le sens, sans en donner l'origine ?

 

Nous sommes les seuls (tracts de l'association réclamant une passerelle entre les deux rives de la Marne) au constat des plans de la marina de 1991, de voir que des passerelles étaient prévues pour aller sur les îles , mais pas pour traverser la rivière vers le parc de Noisiel. 

la fin de la passerelle flottante de Chelles-Noisiel

Plan de la marina Est entre Chelles et Noisiel sans traversée possible de la Marne...

 

 

La renégociation des objectifs d'aménagement des bords de Marne, après les décisions de justice des années 93 qui annulaient la marina, aurait du faciliter la construction définitive d'une passerelle, dont les nouveaux élus en acceptaient l’idée.

Mais les élus n'ont pas voulu, tout en nous remerciant chaleureusement, que nous participions au projet graphique de son élaboration, j’ai encore en mémoire la réponse à notre demande de participation:

 

«  Vous avez très bien oeuvré, merci, maintenant c’est aux experts de travailler au projet et à sa réalisation…"

la fin de la passerelle flottante de Chelles-Noisiel

Ainsi des deux cotés de la rivière l’assise pour accrocher cette passerelle se retrouve presque un mètre en dessous des berges de la rivière : 38m cote altimétrique au lieu de 39m terrains alentours.

Le système n’est pas conçu pour des différences de hauteurs d’eau pouvant aller jusqu’à la cote 41m altimétrique soit celle du halage quai de l’Yser ( ce qui l’aurait rendu compatible avec toutes les crues, cote crue de 1955 à 40m)

l’architecte de la passerelle flottante ne connaissait-il pas cette page ?

 

la fin de la passerelle flottante de Chelles-Noisiel

Ci dessous le trait en jaune devrait être la hauteur définitive d'une passerelle pour éviter toutes crues de la rivière. Et nul besoin quelle soit flottante...

la fin de la passerelle flottante de Chelles-Noisiel

Bien évidemment la Communauté d'Agglomérations de Paris-Vallée-de-la-Marne étudie la traversée de la rivière, mais il n'est plus du tout certain que l'emplacement soit réactualisé ?

Comme vous le savez il n'y a plus de Commission consultative des services publics locaux ce qui ne permet plus d'échanger avec les décideurs....

Cette passerelle était chellolse :

 

https://www.lemarneux.fr/2019/09/les-20-ans-de-la-passerelle-flottante.html

 

la fin de la passerelle flottante de Chelles-Noisiel
la fin de la passerelle flottante de Chelles-Noisiel

 

 

 

Ci dessous promenade en barque avec l'association Au Fil de l'Eau:

 

 

la fin de la passerelle flottante de Chelles-Noisiel

Nous sommes plusieurs à penser que, si cette passerelle devait être réinstallée l'année prochaine, le texte de PVM l'aurait signifié comme garantie de sa pérennité  ...

Ce qui semble ne pas être le cas...

 

 

Que nous disent nos élus chellois sur le sujet ?

 

Lucien Follet

 

 

 

 

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2 avril 2025 3 02 /04 /avril /2025 21:47
Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

La guide, (féminin) c'est un des plus anciens livres dans la catégorie des "guides routiers" français, L'œuvre fut imprimée en 1552  il y a 472 ans par un chirurgien touche-à-tout et original :

Charles Estienne de la Rivière (1504-†1564)

 

Ce livre est dans la réserve des livres rares de la Bibliothèque Nationale de France mais il est accessible grâce à Gallica. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k102662d

 

 

 

Charles ESTIENNE DE LA RIVIERE était chirurgien royal, et ami d'Ambroise PARÉ. C'est PARÉ qui est universellement connu, bien que moins savant que Charles ESTIENNE, un lettré, érudit qui a enseigné la médecine à Paris. ESTIENNE a dessiné et rédigé des traités d'anatomie humaine, des livres philosophiques, des cartes, qu'il a fait imprimer lui-même, titulaire d'un privilège royal sous les règnes de François 1er et de Henri II.

Charles ESTIENNE écrivit sur une multitude de sujets et toujours avec beaucoup d'esprit et de liberté.

 

 

Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

Il est l'auteur de  "Paradoxes ou les opinions renversées de la pluspart des hommes . Livre non moins profitable que facétieux. Par le docteur Incognu" qui fut publié post-mortem sous Louis XIII.

extrait de la couverture

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k8716664f.r=Le docteur incognu?rk=21459;2

 

Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

(Jacques CALLOT gravure 1592-1635 Musée du Louvre)

Son "Guide des chemins de France" est un guide routier. Le Marneux s'intéresse à ses pages conseillant des itinéraires entre Paris et la Brye (Brie).

Notons qu'en 1550, Charenton, Bryr, Gournay, Laigny, Meaulx était dans la Brye qui appartenait au très puissant comte de Champaigne alors que Chelles était dans le vicomté de Paris. la Marne et la Seine servait alors de limite entre le vicomté de Paris et la Brye du comté de Champagne.

 

1 Le professeur Jacques Fossard s'est penché sur sa biographie incompléte https://numerabilis.u-paris.fr/ressources/pdf/sfhm/hsm/HSMx1989x023x004/HSMx1989x023x004x0261.pdf

Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8444536r/f1.item  et Antica Lithographie

Sur ce plan dessiné 40 ans après le Guide de Charles ESTIENNE, Le pont de Gournay n'a pas toujours pas été reconstruit.

 

Carte de l'Isle de France en 1598  :

entouré de  jaune le comté de Paris

entouré de  vert le comté de Brie au sud

entouré de rose, le comté de Valois au Nord

 

Le Guide des Chemins de France conseille sur le choix des itinéraires et signale des choses à voir : pour ce qui concerne le proche bassin de la Marne, nous voyons surtout les pages 41-42 et 48-49.

 

1° un bel itinéraire pour se rendre des PISSOTTES à LAIGNY via GOURNAY

Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

Des PISSOTTES (c'est le nom du VINCENNES actuel), direction GOURNAY-le-Pont, sans le franchir et "POMPONNE où est Saincte Venisse" (mais que fait là une sainte patronne des gynécos ?  Peut-être est-ce un des noms de l'abbaye de Pomponne, reposoir d'une relique, un petit bout de la batiste sacrée de Sainte Véronique).

Arrivée à LAIGNY-SUR-MARNE  (LAGNY) : à voir le château du comté, son abbaye  (Saint Fursy).

Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?
Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

(Jacques CALLOT gravure)

 

L'escale à Gournay semble conseillée pour goûter la cuisine et les vins de ses cabarets. Mais ce n'est pas là que la Marne est à franchir.

 

 

2° Voyons les deux itinéraires proposés par Charles ESTIENNE pour se rendre de

PARIS à MEAULX-SUR-MARNE (MEAUX)

 

 

Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

François de la Guillotière (15..-1594) cartographe.  Isle de France Parisiensis agri descriptio .

Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

L’itinéraire au nord, réputé "rapide" part de PANTIN, via BONDIZ  (sic) voir ses forests et ses boccages y voir l'Ermitage de LIURY, (abbaye de LIVRY), puis  VILLE PARISY, Boys (ses bois)  et CLAYE (ses bois), pour arriver à MEAULX sur MARNE, ville évêché.

Y voir le beau marché, comme la forteresse de MEAULX entourée de la rivière de Marne.

La traversée des bois n'est peut-être pas sûre. Heureusement qu'il y a une alternative.

 

L’autre itinéraire au sud "plus plaisant mais plus long" au départ des PISSOTTES (VINCENNES) passe par GOURNAY (laissé à main droite c’est à dire en restant rive droite), direction POMPONNE, LAIGNY voir son château, on y passe probablement rive gauche,

 

 

puis TRILLEBARDOU  (probablement ayant pris le bac de TRILLEPORT pour repasser rive droite) et arrivée à MEAULX.

Itinéraire plus long mais probablement bien plus sûr que le passage par les forêts entre Bondiz et Ville Parisii

 

La carte de SÜTTER MATTHAUS (1678-1757)  publiée deux siècles après le guide de Charles ESTIENNE DE LA RIVIÈRE  montre que ses itinéraires pour aller vers Meaux sont  maintenant représentés sur les cartes "routières".

 

On ne passe pas plus la Marne à Gournay en 1750 qu'en 1552.

L'itinéraire sud partant  de Vincennes on ne traverse la Marne qu'à Lagny, longeant la rive gauche à Chalifert pour ensuite prendre le bac à Trilleport, direction Meaux par la rive droite.

 

L'itinéraire nord de Pantin Bondy Ville-Parisi Claye Meaux n'a pas changé non plus.

 

 

Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

Gallica extrait de la carte de la Prévoté de Paris par Matthaus Sütter

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8442080t?rk=42918;4

 

 

 

Page 48-49

Il est à noter que c'était exclusivement par des continuations de l'étape PANTIN-MEAULX  que Charles ESTIENNE conseillait d'aller à CHÂTEAU-THIERRY-SUR-MARNE, à la FERTÉ-MILON, à la FERTÉ-SOUS-JOUARRE

 

Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?
Connaissez-vous "La guide des chemins de France"  1552 ?

(Jacques CALLOT gravure)

 

Claude SCHWARTZ  Société Historique de Gournay

 

 

 

 

Voir en complément de cette fin de siècle:

la route empruntée par les armées catholiques confédérées de Farnèse allant de Lagny à Paris en 1591

 

 

 

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22 mars 2025 6 22 /03 /mars /2025 10:25
Etude scénario catastrophe pour la Journée Mondiale de l'Eau
Etude scénario catastrophe pour la Journée Mondiale de l'Eau

Possible descente des boues du Sempin sur Chelles et Gagny en cas de très fortes précipitations style catastrophe en Espagne.

Si on bouche le tunnel de la rivière de chelles et celui du canal du Chenay du 93, c’est le Chelles centre gare qui est affecté, quand le sud vers le canal de Chelles serait protégé par la bute de la SNCF qui bloquerait les boues…

Dans ce scénario catastrophe tous les circuits eaux de pluies et eaux usées sont obstrués et bloqués par les boues…

 

Etude scénario catastrophe pour la Journée Mondiale de l'Eau
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15 mars 2025 6 15 /03 /mars /2025 10:17
Les RESISTANTS et la RESISTANCE à Gournay sur Marne 1940-1945

Vous n'aviez pas vu l'Exposition à Gournay de cet évènement, vous allez aimer ce livre encore plus explicite et compréhensible sur cette époque tragique et glorieuse de nos villes...

 

Pour le trouver: Tabac-Presse de la Place de l'Eglise de Gournay

Les RESISTANTS et la RESISTANCE à Gournay sur Marne 1940-1945
Les RESISTANTS et la RESISTANCE à Gournay sur Marne 1940-1945

lemarneux 

 

 

 

 

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8 mars 2025 6 08 /03 /mars /2025 15:30
demande d'un citoyen Chellois pour l'amélioration du son chemin d'accès

Un petit trésor des fonds de la Société Historique de Gournay envoyé par Claude Schwartz.

 

Nous avons là une carte dessinée d'une demande du Sieur Bavière pour atteindre sa maison et son Moulin flottant au bord de la Marne à Chelles.

 

demande d'un citoyen Chellois pour l'amélioration du son chemin d'accès

Bâtiment du Moulin du Sr Bavière daté de 1831.

Il faut savoir que Monsieur Bavière, d'après le procès que lui a intenté le duc de Lévis son voisin sur la rive gauche de la rivière, n'aurait eu aucune autorisation de construire un bief depuis une île appartenant à Lévis pour amener l'eau de la rivière sous son moulin flottant (soit un moulin bateau) 

 

demande d'un citoyen Chellois pour l'amélioration du son chemin d'accès

Ainsi cette demande d'autorisation, dessinée, ne montre pas le moulin bateau sur la rivière et le dessin de l'île de Lévis est faussement représentée...

 

demande d'un citoyen Chellois pour l'amélioration du son chemin d'accès

Le Sieur Bavière désire emprunter un nouveau chemin pour aller à Chelles ou à Gournay qui éviterait le fossé humide qui obstrue le chemin de halage après avoir passé la maison du pêcheur et pouvoir atteindre ainsi le Moulin de Chelles au sec...

 

"Nouveau chemin suivi par le Sr Bavière à travers les propriétés du Sr Trinquand et de la veuve Aichard..."

 

La suite est cette preuve dessinée qu'une pétition est déposée avec mention de l'ingénieur à Meaux pour l'arrondissement du nord  par les Srs Trinquand, Gourlay et la veuve Aichard.

 

demande d'un citoyen Chellois pour l'amélioration du son chemin d'accès

 

 

On ne sait pas ce qu'il est advenu de cette demande, mais c'est là un document exceptionnel pour la ville de Chelles. En effet en 1831 il n'y avait au bord de Marne à Chelles que les bâtisses du Moulin avec rampe d'accès et le Moulin flottant Bavière.

demande d'un citoyen Chellois pour l'amélioration du son chemin d'accès

Ce plan cadastral restitue les îles correctement avec le nord vers le haut quand le dessin de la pétition donnait le sud vers le haut.

 

Vous trouverez cet extrait de document dans le voyage d' Hector Malot à Chelles Gournay et Champs.

 

Vous y trouverez aussi le procès Lévis contre Bavière, ainsi que l'image suivante de ce moulin flottant...

demande d'un citoyen Chellois pour l'amélioration du son chemin d'accès

Une page a déjà été réalisée au sujet du marécage obstruant le halage rive droite de la Marne, celui là même que le Sieur Bavière veut contourner...Il s'agit de l'exutoire d'une ancienne petite rivière qui venait s'écouler là et qui s'est asséchée par la suite..

demande d'un citoyen Chellois pour l'amélioration du son chemin d'accès

 

Lucien Follet

Citoyen d'Honneur de la ville de Chelles, Janvier 2007.

 

 

 

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2 mars 2025 7 02 /03 /mars /2025 15:28
Humiliation

De notre ami Luxi

un dessin tragique

merci pour cet envoi ...

 

 

 

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26 février 2025 3 26 /02 /février /2025 15:34
Les pesticides près de chez vous ?

L’association Générations Futures propose la carte Géophyto qu’elle a développée à partir des données publiques sur la commercialisation des pesticides en France. Cette carte en accès libre et gratuit est disponible depuis le mois de janvier 2025, elle vient d’être mise à jour en février afin d’affiner la précision des données. En se rendant sur le site Géophyto, il est possible de connaître soit département par département soit code postal par code postal les produits phytosanitaires utilisés par les exploitants agricoles depuis 2015.

Exemple pour la ville de Chelles 77500:

 

Les pesticides près de chez vous ?

Géophyto 2, la carte interactive pour connaître les pesticides employés près de chez vous


http://www.goodplanet.info/2025/02/25/geophyto-2-la-carte-interactive-pour-connaitre-les-pesticides-employes-pres-de-chez-vous/?idU=1
 

Merci à Mireille Lopez  aleflo@club-internet.fr  pour cet envoi...

 

 

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15 février 2025 6 15 /02 /février /2025 09:54
Consultation publique ROISSY CDG

Il est important d’y répondre avant le 14 mars via le lien :

https://www.val-doise.gouv.fr/Actualites/Etude-d-impact-Consultation-publique 

 

Soutenez les 3 mesures portées par l’ADVOCNAR,

nos associations et de nombreux élus :

-  Plafonnement à 440 000 mouvements d’avions par an.

 - Plafonnement des vols nocturnes à 30 000 mouvements d’avions entre 22h et 6h en 2025 puis réduction progressive des vols de nuit pour un couvre-feu.

- Retrait des avions bruyants de marge inférieure à 17 EPNdB de jour comme de nuit dès 2025.

 

Vous trouverez plus d’informations sur le site de l’ADVOCNAR :

https://www.advocnar.fr/2025/01/consultation-publique-sur-leiae-de-roissy-demandons-des-mesures-vraiment-efficaces-pour-reduire-le-bruit-des-avions-et-proteger-notre-sante/

 

Des questions ? N’hésitez pas à contacter notre secrétaire au

01 39 89 91 99

 contact@advocnar.fr

 

 

 

Ci dessous extrait de la carte du bruit : route Zone industrielle et aéroport de Roissy:

 

Consultation publique ROISSY CDG
Consultation publique ROISSY CDG
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