Blog de l'association Riverains bords de Marne CHELLES 77500

Cette image de Gallica BNF restait pour nous un mystère car il fallait la situer précisément pour en comprendre le sens...

Rien de plus précis, pour une comparaison, que la carte de De La Grive la première positionnée au nord géographique datée de 1740

On voit que le Raincy à gauche est un château, il ne montre aucune maison du peuple car celles -ci sont toujours signalées en rouge pour les habitations.

Il reste à trouver une carte de l'époque qui délimite ce château et ses dépendances pour espérer y voir  la fameuse Porte de Chelles.

La voici:

Cette carte est datée de 1781 soit quarante ans après celle de De La Grive.

Il s'agit d'un relevé du géomètre Jean Baptiste Poirson (1761-1631) pour le Duc d'Orléans de son Château et Parc du Raincy.

Mais ce très beau dessin n'est pas au nord il faut donc le restituer dans le même sens que la carte de De La Grive, autrement on ne comprend pas où se situe exactement la Porte De Chelles.

Ci dessous en comparaison les flèches noires donnent la position de la Porte de Chelles du Domaine du Raincy

En agrandissant l'image la Porte qui ouvre sur Chelles est bien visible

mais le sens de l'image doit en être vers l'est et non au nord on s'en souvient...

Délimitation du Bois de l'abbaye de Chelles vers l'est également

Route de la Porte de Chelles

Depuis, cette route en 1900 est dénommée  Allée de Chelles avec des habitations.

Le Raincy est devenu un véritable village où se trouvaient des forêts aux alentours du Parc du Château...

Dans l'Atlas du Patrimoine de Seine Saint Denis:

Le Domaine des abbesses de Chelles était vaste jusqu'à la Révolution, nous avons ici la preuve de cette étendue allant jusqu'aux murs du château du Raincy...

Le bornage de ce Domaine  était probablement plus important qu'on ne le connait actuellement...

Lucien Follet

Même si les panneaux sont restés indiquant cette ouverture pour le premier novembre...

lemarneux

Le service publicité de Menier était vraiment à l’affut de tous les emplacements de fort passage. Inauguré en juillet 1900 ce funiculaire à contrepoids d'eau était en lui même une attraction.

Des deux voitures qui se croisaient, seule la voiture partie du haut avait été lestée d’eau dans la station haute.

La voiture la plus lourde descendait et tirait la plus légère, et ainsi de suite.

Le lest d’eau devait être ajusté en fonction du nombre de passagers descendants et montants.

Ouvert 7 jours sur 7 et 365 jours,  il fallait juste qu’il ne gèla point…

Site internet d’où est extrait ce dessin de voiture à contrepoids d’eau:

https://trainconsultant.com/2022/01/23/les-funiculaires-forme-primitive-du-chemin-de-fer/

En 1910 les passagers du Funiculaire se comptaient déjà en milliers par jours et même les non-passagers, spectateur d’en bas du funiculaire comme du Sacré Cœur ne pouvaient manquer de lire

«Chocolat Menier» sur la couverture de la station haute du Funiculaire:

Alain Barthelmay  alain.barthelmay@orange.fr

a fait récemment l’acquisition de cette carte postale éditée autour de 1910 et aimablement signalée par Hervé David à cause de la cloche et à cause de la présence à gauche du funiculaire de l’immeuble de la future Petite Chaumière chère à Sylvie Le Gratiet

legratiet@eugenecarriere.com

C’est assez extraordinaire que le bâtiment au nom de Au Petit Pot au rez de chaussée et à l’étage de A l’Echelle de Jacob (signe distinctif des Abesses de Chelles) soit devenu en 1924 la Petite Chaumière, cabaret interlope d’Amédée Marie futur propriétaire à Gournay et exploitant du Castel Mignon.

https://www.funimag.com/photoblog/index.php/articles/fr-le-funiculaire-du-chantier-du-sacre-coeur-de-montmartre/

(pour l’extrait de la carte postale ci dessous)

Suite d’explication par Hervé David:

hervedavid.paris@gmail.com

« Il y  avait au numéro deux, alors que cette partie de rue portait encore le nom de Berthe, une chapelle protestante. Elle fut désaffectée et à son emplacement fut construite, à la fin du XIXème, une guinguette au nom pertinent : " A l'Echelle de Jacob »  :

Montmartre. Rue Barsacq. - Montmartre secret (montmartre-secret.com)

Internet dit que la guinguette fut rasée en 1925 et remplacée par un immeuble de 6 étages :

Guinguette “A l'échelle de Jacob” - Retro photos (pastvu.com)

 La réclame  Chocolat Menier était  également sur la station basse du funiculaire sur cette carte oblitérée en 1913...

https://i.ebayimg.com/images/g/NKsAAOSwIe5feBe1/s-l1600.jpg

Toute cette recherche est partie d’une carte postale d’Hervé David que je remercie encore.

Claude Schwartz

Société historique de Gournay

c.a.schwartz@me.com

La page du blog lemarneux est à la recherche d’une publicité sur une carte postale du siècle dernier, des pates alimentaires MENIER des Moulins de Chelles…

D’après l’Affiche trouvée à la BNF par Lucien Follet en 2014

http://www.lemarneux.fr/article-menier-moulins-de-chelles-pates-alimentaires-superieures-125014668.html

On attendait cela depuis la fin des JO, mais enlever toutes les barrières qui fermaient le lac pendant les Jeux a été assez long...

Cette route qui nous mène jusqu'au pont de Vaires n'est peut-être pas encore entièrement sécurisée, elle était en effet très dégradée sur toute la longueur entre le barrage et la Base de Vaires...

Par contre les deux routes au nord du lac sont toujours fermées...

Donc impossible de faire du roller ou de la bicyclette pour le grands et surtout pour les petits...

Le passage en direction du canal est ouvert.

Le programme d'entretien de la RNR des îles, comme convenu à la dernière réunion du Comité de gestion de la Réserve Naturelle Régionale, entreprend la restauration du petit bras de l'île aux Cuscutes.

L'eau devrait pouvoir à nouveau passer et interdire ainsi l'accès à cette île, avec tous les déchets divers laissés par ceux qui s'aventuraient là pour la pêche ou tout autre squat ...

Carte postale petit bras de l'île aux Cuscutes avec barques...

On voit qu'il faut encore enlever les limons du fond de ce bras si on voulait retrouver la situation ancienne.

On distingue au fond la Marne qui pourra à nouveau s'infiltrer et venir délimiter la surface de cette RNR, la douzième d'île de France et la plus proche de la capitale...

Lucien Follet

Membre du Comité de gestion de la RNR  de chelles   

de la CLE du SAGE Marne Confluence

du CESEL Environnement cadre de vie de Chelles

A chaque crue de la Marne nous observons le remplissage du quai des Mariniers à l'intersection de la rue de la Marne remontant vers le canal.

Je me suis toujours demandé comment cela était possible, un tel trou dans le bord de Marne.

En voici la raison:

Observez juste à coté du moulin de Chelles, sur la carte de De La Grive de 1740 de la BNF, le ruisseau venant depuis la Rivière de Chelles qui s'écoule là dans la Marne.

Et comparez cet exutoire de ruisseau sur la carte d'Etat major de 1820 -1860 ! 

Vous constatez ceci, bien que le ruisseau ne soit plus là, il reste un trou nettement dessiné dans l'alignement sur cette berge.

C'est là que l'eau en période de crue reprend son territoire  avec l'ancien exutoire du ruisseau disparu.

En fait un comblement remblai aurait dû être effectué, à cet endroit trop bas, avec l'urbanisation du XIXe siècle, pour mettre la rue du quai à niveau.

Aujourd'hui c'est très difficile par exemple à cause des canalisations enterrées eau égouts etc...

C'est donc le point le plus bas de Chelles entre Marne et canal.

Et la photo du début de cet article sera toujours renouvelée à chaque crue de la Marne...

Et si vous contestez les remblais, allez donc voir l'ancienne plateforme du moulin de Chelles rehaussée au dessus des plus hautes eaux en 1860.

Lucien Follet