Quand un embâcle se forme dans la rivière, le plus souvent avec un arbre mort tombé des berges, une accumulation de branchages divers et de feuilles ralentissent le fil de l'eau.
Cet endroit devient propice à la diversité des vies, les poissons viennent se cacher dans ces branchages. La surface de l'eau se couvre de lentilles vertes minuscules.
Mais le Héron cendré le sait. C'est donc son principal lieu de nourriture journalière.
Comme tous les matins le Héron cendré est là , j'ai pu prévoir une photo avec un appareil fixe sur pieds, photo au rendu très précis. Une image hors temps. Qui penserait dire " C'est le Bras des Ablettes de Chelles" sur la Marne...
(photo naturelle sans retouche de l'IA qui comme on le sait maintenant est capable de produire non seulement le mouvement de cet oiseau pour attraper le poisson mais aussi son envol.)
lemarneux
Voir un embâcle au contraire de celui-ci qu'il a fallu nettoyer
Les vues aériennes de 1946 sont en effet précieuses.
À la ferme de Gournay, la succession de Mme Gomel Pujos décédée en 1939, a fait en sorte de raser les bâtiments agricoles pour réduire la charge foncière ( taxe sur les propriétés bâties agricoles) il n’y reste que le grand logis briard du fermier, son écurie-garage et le bâtiment à foin avec le clocheton.
La ferme reste en friche jusqu’en 1955 où un premier lotissement pour pavillons « Gournay résidence » est commercialisé et lentement construit.
J’aime bien cette carte postale scène de départ pour les fenaisons.
Le nombre de chevaux par attelage suggère que les champs sont loins et que le nombre de charrettes à foin par attelage sera élevé.
Le départ se fait sous le regard du fils du châtelain, sans doute Maurice Nast qui attend que les chaumes soit terminées pour organiser sa grande partie de chasse annuelle. Ça permet de dater la prise de vue en 1900 environ. Bien avant que Jules Ernest Lucas ne chamboule tout en 1904.
Et pourtant la légende est « la ferme agronomique » appellation qui date de 1905 environ
Chaque carte postale ancienne est une invitation à raconter. Je crois bien que c’est une de mes préférées et vous la verrez à l’expo mais avec moins de commentaires.
S.H. Noisy-Gournay-Champs
Claude Schwartz
06 82 59 57 36
<c.a.schwartz@me.com>
Le Moulin au complet avec son usine à trois étages sur la berge…
Difficile de le croire ils ont enterré les arches du Moulin…
Comblement de la rivière Marne à Chelles.
(photo internet)
Une plateforme de terre remplace aujourd’hui l’immense espace en eau de ce moulin…
Photo des années trente, tout le système mécanique ainsi que la roue ont disparu et les limons envahissent le dessous des arches…
Mais en 1926 la roue du Moulin était encore présente, les cartes postales anciennes restaient évasives sur la date de la disparition du mécanisme du moulin… Beaucoup de personnes pensaient « pendant la guerre de 14-18… »
Le rez de chaussée de la bâtisse usine sur le quai rasée en 1991 était aussi le témoignage des fondations du moulin. Pour des raisons diverses comme l’idée de la baignade avec une plage de sable à Chelles ainsi que la construction de la base de canoë-kayak, la municipalité a fait disparaître ces vestiges, sans réelle concertation citoyenne…
Le contraire de ce qui a été fait aurait été préférable, curer les limons sous les arches du moulin pour lui rendre toute son élégante architecture verticale d’arches en eau dans le paysage…
https://www.lemarneux.fr/2023/02/historique-de-la-placette-du-moulin-au-quai-prevost-de-chelles.html
https://www.lemarneux.fr/2024/05/le-moulin-de-chelles-au-xviiie-siecle.html
Merci à la Société Historique de Gournay pour les images anciennes du Moulin Ménier de Chelles
lemarneux
Magnifique photo d'un rendu exceptionnel, premier plan, second plan (envoi anonyme) berge de la Marne à Gournay, avec le moulin de Chelles en arrière fond.
Deux personnes en promenade sur un canoë, cette embarcation était si légère qu'une seule personne pouvait la transporter. Envoi photo de la Famille Schwartz de Gournay, la grand tante Germaine Schwartz et le grand père René Schwartz vers 1914...
Lieu indéfini de la rivière Marne avec canotage, rien n'a changé depuis....
Carte postale vue du Quai de Marne (Auguste prévost aujourd'hui) depuis la berge de Gournay...
Nous pensons qu'il s'agit de la même demeure de Chelles très bien conservée et admirablement restaurée.
Cette propriété se trouve au dessus de la lettre M de Marne.
Aujourd'hui c'est le 52 Quai Prévost mais les numéros ont changé depuis l'entre deux guerres...
(la carte est celle des Armées datée de 1933)
Merci aux envois désirant rester anonymes ils contribuent à la connaissance de lieux...
lemarneux
Surveillez particulièrement ce rejet en Marne de Gournay:
ancien Bras Saint-Arnoult assez nauséabond par le passé !
(photo depuis le pont )
lemarneux
En cliquant sur les images vous pouvez les agrandir en plein écran
Dossier à suivre avec enquête publique à prévoir pour la création de la nouvelle usine de filtration de la Marne pour la distribution de l'eau potable de l'est parisien...
lemarneux
Commission Locale de l'Eau (CLE) du SAGE Marne confluence
(en visioconférence)
Contexte de cette description notamment l'information :
" entre le moulin et le chateau de Belle-île"
Nous utilisons la carte de Trudaine BNF XVIIIe qui montre parfaitement les marais qui entouraient encore les lieux cités de l'actuelle ville de Chelles.
(cliquez sur l'image pour l'agrandir)
Si la découverte en creusant le canal avait été faite entre le moulin et la rivière de Chelles il n'y aurait pas la mention précise de "château de Belle-île" car ce lieu, sur Vaires, se trouve à deux kilomètres en amont du moulin de Chelles.
A cette époque avant notre ère la rivière de Chelles, dont l'exutoire était au milieu des îles, remontait jusque sous la montagne du Mont Chalât et servait ainsi de transit pour les barques à fond plat depuis la Marne.
Ci dessous sur la carte de 1777 du plan d'intendance Archives du 77
(le marais à l'est de la commune avait été depuis en partie transformé en pâturage.)
Flèche noire : Moulin
flèche rouge: Rivière de Chelles
flèche bleue: chemin entre les marais pour atteindre le bord de Marne à Belle-île
le même endroit en agrandissant le site de Belle-île de Vaires avec son château:
la pointe de la flèche bleue indique le croisement futur du canal avec ce chemin pour rejoindre la Marne.
Carte des Armées de 1933 endroit exact du croisement canal et chemin depuis la montage du Mont Chalât, l'indication Marais brebis donne toute la signification de ce que sont devenus les anciens marécages.
Pourquoi ce lieu choisi vers la Marne plutôt que ceux plus près en verticale du Mont Chalât ?
Une embarcation descendant la Marne avait plus de chance de ne pas être aperçue en stationnement en amont des îles. Ces îles étaient le repaire des rançonneurs qui guettaient leurs proies journellement et remontaient leurs butins sur la montagne...
C'est là qu'intervient la fiction de cette découverte des anneaux de bronze:
Le parlementaire qui devait donner ces anneaux en gage d'amitié au seigneur du Mont Chalât a été assassiné avec son garde à l'endroit même où ces anneaux ont été retrouvés enfouis dans le marécage.
Le cheval en ruant et en s'effondrant dans le marécage et les roselières a de tout son poids engloutit définitivement le trésor. Le parlementaire n'avait donné qu'un ou deux anneaux en gage d'amitié...
Il devait en effet recevoir l'assurance que les barques de transit depuis le port de Meaux de cette époque n'auraient plus de dommage au passage de Chelles-Gournay pour livrer les marchandises plus en aval vers le tout premier Paris...
Puis il venait jusqu'à la barque accostée à Belle-île.
En descendant la rivière il apporterait l'accord conclu aux marchands qui stationnaient à l'embouchure avec la Seine...
(en cliquant sur chaque objet vous trouverez sa description minutieuse)
Ce bracelet semble être celui décrit par la Société archéologique et historique de Chelles
envoi de Claude Galley de la SAHC Société archéologique et historique de Chelles
ci dessous l'envoi de Claude Schwartz de la Société historique de Gournay qui a provoqué cette recherche
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5440972n
Lucien Follet
pour le texte et le dessin à l'usage des écoliers...
et remerciements à Madame Mathilde Avisseau-Broustet Conservateur en chef au département des Monnaies, médailles et antiques BNF, ainsi qu'aux deux sociétés historiques, de Chelles et de Gournay, sans lesquelles cette page eut été impossible...
Voici un résumé des connaissances sur le sujet :
a: le Pont de Gournay est dynamité par les français pour retarder l'arrivée des allemands
La structure du tablier était métallique, ici la photo est prise depuis la berge du halage de Gournay.
b: Le nouveau pont (plutôt une passerelle) reconstruit sous l'occupation et partiellement détruit par les allemands en fuite.
La maison du péage se retrouve sur la droite...
Cette image provient du film:
Ci dessous une belle photo très nette de cette passerelle, prise depuis la rive droite de la Marne, berge de l'actuelle Promenade Marx Dormoy. On distingue que son positionnement est en amont du Pont dont les piles restantes sont au premier plan...
Dans son étude sur le Pont de Gournay Pierre-Louis THILL montre que la Passerelle provisoire en 1949 était positionnée juste à coté, sur la droite donc, en amont de l'ancien Pont dynamité.
https://www.lemarneux.fr/2018/03/pont-de-gournay-et-crue-de-la-marne.html
Voici cette passerelle provisoire que Alain Créac'h, enfant chellois, empruntait tous les jours pour aller à l'école de Gournay...
c: En fond de la première image du pont de Gournay démoli en carte postale nous observons une passerelle en bois rudimentaire.
(C'est en réalité la seconde au même endroit, construite par les occupants, car la première avait été emportée par la crue de la Marne en 1941.
La différence se remarque aux piliers de bois de soutènement du tablier, très nombreux pour la première et très aérée pour la seconde ?)
La structure en croisillons de bois des piliers de soutènement dans le lit de la Marne laissent un doute sur ces images dans ce film en référence, il s'agirait en fait de la passerelle jouxtant le Pont et non de la passerelle rudimentaire située à 50m en amont.
La première passerelle de bois rudimentaire qui ne passa pas l'hiver se trouve sur le site de la Société Historique de Gournay
la voici :
d : Passerelle du Moulin
démolie par les français mais vite rétablie (Société Historique de Gournay)
e : Pont de Vaires dynamité par les français pour retarder l'arrivée des troupes allemandes
https://clubhistoirevaires.wordpress.com/2023/04/10/les-ponts-sur-la-marne/
f : Passerelle de Vaires détruite par les allemands dans leur fuite
Deux autres cartes postales de cette passerelle construite sur les piles de l'ancien barrage qui alimentait l'eau du canal.
Voilà en résumé l'affichage correct des passerelles et des ponts à l'époque de la deuxième guerre mondiale.
Crédit cartes postales Claude Galley Société Archéologique et Historique de Chelles
détails et précisions Claude Schwartz Société Historique de Gournay
textes et assemblages Lucien Follet
Voir le dossier complet sur ces ponts par la Société Historique de Gournay