Dessin de Lucien Follet " Le Parc de Chelles"
Page 83 du Rapport de présentation du PLU de Chelles 2016.
EBC peut s'appliquer à des arbres isolés...
Dessin de Lucien Follet " Le Parc de Chelles"
Page 83 du Rapport de présentation du PLU de Chelles 2016.
EBC peut s'appliquer à des arbres isolés...
Carte du Dossier Rapport de présentation du PLU par erea-conseil 05/2015
Voici l'impact définitif de la gare du GPE de Chelles. L'aménageur ayant trouvé la solution imparable:
" Rien sur la nouvelle gare pour ne pas alourdir son plafond. Seul un espace vert sera donc aménagé en surface...
Cette solution économique se réalise en expropriant les villas riveraines...
Ainsi dans l'Enquête Publique de Nov 2014, notre remarque démontrait que le tracé du GPE restait du domaine " études privées des aménageurs" et en aucun cas "du domaine public et citoyens"...
Le Plan des Surfaces Submersibles de Chelles est incohérent car il mélange deux données sur l'eau qui ne sont pas forcément conjointes.
Sur la carte ci-dessus du PSS de 1994, entre Marne et canal il s'agit bien de la délimitation des inondations type 1910. (rajouts des descriptions).
Mais la Zone Industrielle de la Trentaine au Nord du canal n'est pas une zone d'expansion des crues de la Marne.
En fait la Z.I. de la Trentaine est inondée à cause du Ru de Chantereine qui déborde en période de saison de pluies intenses. Une semaine de grande pluie suffit à son débordement...
En étudiant le phénomène de cette anomalie on constate que le Ru de Chantereine, passant par dessous le canal, est formaté pour ne laisser passer qu'une certaine quantité d'eau et pas plus...
Comme il est impossible de rajouter un second exutoire, la Z.I. de la Trentaine sera toujours noyée sous l'eau de pluie intense, c'est en fait un bassin de rétention du Ru de Chantereine.
La carte ci-dessous nous montre le Bassin versant pour l'eau de pluie venant de : Vaires Ouest, Chelles Est et Coudreaux, Brou, Courtry, Le Pin, Montfermeil Est, Coubron, etc. Cela fait beaucoup d'eau de pluie qui vient bouchonner à l'exutoire du Ru de Chantereine sous canal...
Plusieurs solutions existent déjà le SAGE Marne Confluence en fait mention:
D'autres prescriptions sont appliquées à Chelles comme la retenue des eaux de pluie pour les grandes surfaces imperméabilisées avec un rejet minime dans le Ru de Chantereine...
On voit avec ces exemples que la solution la plus simple pour réduire le flux d'eau de pluie venant perturber la Z.I. de Trentaine est la déconnection des gouttières... Celle-ci pourrait s'appliquer à tous les territoires en dehors du périmètre des inondations en bleu sur cette carte de l'IAU...
Voici la photo de la sortie de la Mairie vers le Nord, Quartier Gambetta. Les escaliers donnent les deux hauteurs de la ville de Chelles: l'ancien Chelles Gambetta est deux mètres au dessus du nouveau Chelles de la fin du XIXe siècle...
La cartographie satellitaire des hauteurs altimétriques rend bien la réalité du terrain. Le Chelles ancien village était bien au dessus des plus grandes crues de la Marne...
Nous avons là les données du PPRI. Espérons que ces données soient intégralement reprises dans le Plan Local d'Urbanisme de la ville de Chelles, la connaissance de la réalité du territoire où l'on habite est en jeu...
Voir la crue de 1872 non répertoriée:
lemarneux
La casse de voitures avenue de Sylvie à Chelles 77500
Voilà enfin une note allant dans le bon sens de la dépollution du ru de Chantereine et de la rivière de Chelles, les deux exutoires des eaux pluviales en Marne dont on constate toujours la couleur noire de l'eau déversée après la pluie...
Voir la carte entière en bonne résolution:
La carte de 1839 :
Carte départementale de la Seine
Exécutée au dépôt général de la Guerre sous la Direction du Général de Division Pelet, d'après les levés des Officiers du Corps d'Etat-Major.
Revue et mise à jour en 1857.
échelle 1/40000
La carte de 1931 :
Environ de Paris, révisée en 1901-1902, tirage de janvier 1931, service géographique de l'Armée.
échelle 1/80000
Voici 2 extraits de cartes du secteur. Le plus ancien est daté de 1839. Champs n'est pas encore appelée "sur Marne". En 1931, presque 100 ans plus tard, le nom de la commune ne porte toujours pas l’extension.
Il est intéressant de noter le nom du bois mitoyen entre Champs et Noisiel. En 1839, il se nomme "Parc de Lazard". En 1931, il apparait sous le nom de " B. des Luzards", alors qu’aujourd’hui on dit le" bois du Luzard" au singulier.
L'urbanisation de Chelles a gagné la pointe de Gournay, on note l'Asile de Maison-Blanche.
Alors que les voies de Chemins de fer Paris-Strasbourg et Paris-Mulhouse sont construites en 1848, on ne voit pas encore l'embranchement qui desservira l'Usine Menier de Noisiel ( cela ne fut possible qu'après l'achat par Menier de tout le domaine de Lévis en 1879 ).
Même si la carte de 1839, ne présente pas la commune, on voit le jardin paysager d'Emerainville que la ligne contourne pas le sud puis par l'ouest, avant de traverser le Bois de la Grange.
Au Plessis-Trévise, le parc du château ne porte que le nom de "La Lande" dans la première partie du 19e siècle, alors que 100 ans plus tard est accolé le nom de la commune : "parc de Plessis - La Lande".
Chacun fera les comparaisons sur l'environnement qu'il connait le mieux.
Vincent Dalmeyda
La démolition du hangar sportif de la base de Vaires a commencé, ici photo sous la pluie depuis la promenade sud du lac. Il est maintenant impossible de faire le tour du lac...
Même si les jeux ne sont pas attribués à Paris, nous saurons cela à l'automne 2017, les travaux d'aménagements prévus pour une base olympique sont en cours...
La piscine n'est toujours pas programmée ainsi que le village olympique, ils ne sont que sur plans...)
Bien sûr l'architecte qui a dessiné il y a ce moderne hangar ne doit pas être très fier de la destruction de sa bâtisse !
C'est bien l'image du monde moderne, à l'opposé du terme "durable" que l'on utilise pour tout commentaire sur le devenir. Rien n'est durable aujourd'hui, on le sait...
Voir historique du lieu et développement des actions écologiques réalisées:
http://www.follet.org/overblog/enquete-publique-base-vaires.pdf
lemarneux
Deux photos prises coté nord de la route goudronnée, il ne reste plus que la partie béton du grand hangar sportif...
Voir nos propositions d'aménagement du lac en 2012: