/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_284e9e_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-00.png)
Voici un résumé des connaissances sur le sujet :
a: le Pont de Gournay est dynamité par les français pour retarder l'arrivée des allemands
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_58a7ca_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-09.png)
La structure du tablier était métallique, ici la photo est prise depuis la berge du halage de Gournay.
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_7b64a6_04-07-aout-40-001.jpg)
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_c1e5e8_04-07-aout-40-002.jpg)
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_dadb56_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-09.png)
b: Le nouveau pont (plutôt une passerelle) reconstruit sous l'occupation et partiellement détruit par les allemands en fuite.
La maison du péage se retrouve sur la droite...
Cette image provient du film:
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_276f7d_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-09.png)
Ci dessous une belle photo très nette de cette passerelle, prise depuis la rive droite de la Marne, berge de l'actuelle Promenade Marx Dormoy. On distingue que son positionnement est en amont du Pont dont les piles restantes sont au premier plan...
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_174443_pass-1944.jpg)
Dans son étude sur le Pont de Gournay Pierre-Louis THILL montre que la Passerelle provisoire en 1949 était positionnée juste à coté, sur la droite donc, en amont de l'ancien Pont dynamité.
https://www.lemarneux.fr/2018/03/pont-de-gournay-et-crue-de-la-marne.html
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_17f6a9_ob-1db37a-1950.jpg)
Voici cette passerelle provisoire que Alain Créac'h, enfant chellois, empruntait tous les jours pour aller à l'école de Gournay...
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_52f4cb_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-09.png)
c: En fond de la première image du pont de Gournay démoli en carte postale nous observons une passerelle en bois rudimentaire.
(C'est en réalité la seconde au même endroit, construite par les occupants, car la première avait été emportée par la crue de la Marne en 1941.
La différence se remarque aux piliers de bois de soutènement du tablier, très nombreux pour la première et très aérée pour la seconde ?)
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_7bd88e_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-09.png)
La structure en croisillons de bois des piliers de soutènement dans le lit de la Marne laissent un doute sur ces images dans ce film en référence, il s'agirait en fait de la passerelle jouxtant le Pont et non de la passerelle rudimentaire située à 50m en amont.
La première passerelle de bois rudimentaire qui ne passa pas l'hiver se trouve sur le site de la Société Historique de Gournay
la voici :
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_a43d07_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-16.png)
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_ec8e83_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-09.png)
d : Passerelle du Moulin
démolie par les français mais vite rétablie (Société Historique de Gournay)
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_2bbcf0_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-10.png)
e : Pont de Vaires dynamité par les français pour retarder l'arrivée des troupes allemandes
https://clubhistoirevaires.wordpress.com/2023/04/10/les-ponts-sur-la-marne/
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_1d12c3_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-10.png)
f : Passerelle de Vaires détruite par les allemands dans leur fuite
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_b3f41e_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-10.png)
Deux autres cartes postales de cette passerelle construite sur les piles de l'ancien barrage qui alimentait l'eau du canal.
/image%2F1490423%2F20250909%2Fob_3a1f0b_capture-d-e-cran-2025-09-09-a-10.png)
Voilà en résumé l'affichage correct des passerelles et des ponts à l'époque de la deuxième guerre mondiale.
Crédit cartes postales Claude Galley Société Archéologique et Historique de Chelles
détails et précisions Claude Schwartz Société Historique de Gournay
textes et assemblages Lucien Follet
Voir le dossier complet sur ces ponts par la Société Historique de Gournay
/fdata%2F2817053%2Favatar-blog-1092098206-tmpphpakl9Xs.jpeg){kind=avatar}