4 décembre 2017
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Cette carte sur le site de la ville de Chelles est une indication à la découverte des paysages du bord du canal et du bord de Marne. C'est le tracé marron sur Gournay que nous découvrons ici, avec quelques variantes :
Nous ne pouvons que vous conseiller de traverser la Départementale au feu de croisement sécurisé, puis de prendre l'impasse du canal pour atteindre le Quai de l'Yser.
En traversant la Marne, il faut aussi passer sous le pont de Gournay, par le "Passage du Bac", pour atteindre le chemin piétons du bord de Marne, on ne peut traverser la Départementale à cet endroit...
Vue sur le port de Gournay en activité avec des livraisons par péniches de sable, de gravier et de divers autres matériaux...
Ce passage n'est pas bien stabilisé et l'hiver il est assez boueux, mais on passe...
Nous apercevons sur le bord du chemin de halage une borne de la Navigation avec l'inscription suivante : " Rivière de Marne, Seine et Oise, 162 k". En effet nous nous trouvons au 162ème kilomètre navigable pour les péniches depuis l'amont vers Paris. Et le département de Seine et Oise a perdu son appellation en 1964 pour devenir Seine-Saint-Denis...
Ici le grand projet piétons jusqu'à Neuilly se trouve stoppé net avec ce panneau d'interdiction du chemin de halage. L'avenir des cheminements prendra toute sa valeur quand les 8,8 kilomètres de chemins de halage seront praticables entre Vaires et Neuilly.
Récemment un passage piéton a été ouvert vers la Haute-île de Neuilly un peu en dessous à gauche de cette photo (constat de 2018, reportage à venir)...
Retour par le bord de Marne de Gournay longeant la Promenade Marx Dormoy. Superbe paysage qui n'a pas subi de transformation d'aménagement depuis la Belle Epoque.
Il faut savoir que le tram apportait les parisiens jusqu'à la pointe de Gournay avec le passage par la passerelle sur le canal vers des restaurants très réputés.
Et voici sur la rive gauche de la Marne au travers des arbres, une vue magnifique du Château de l'époque Louis XIII devenu la mairie de Gournay.
Ici nous arrivons au débarcadère du petit port de Gournay durant le XIXe et le début du XXe siècle où le sable de Marne était extrait de la rivière.
L'ancien nom de cette route du bord de Marne à Gournay était "le Quai de Chétivet".
C'est ici que le Bac faisait traverser les passagers avant la construction, au début du XIXe, du premier pont en bois sur la Marne reliant Gournay à Chelles...
Le tracé en vert, donné en début de reportage, vous permet de passer sous le pont et de retrouver un autre site très ancien de Guinguette du bord de Marne, à Chelles cette fois.
Dans les années 90 nous sommes intervenus pour demander à la ville et à la Navigation, propriétaire des lieux, de conserver l'espace du restaurant sur la berge. C'est ce que nous voyons sur la photo. Avec les bosquets entretenus par la ville, il ne manque que les tables et les chaises pour retrouver l'ambiance festive de la rivière...
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Loisirs
30 novembre 2017
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L’appel à candidature concernant le projet du Mont Guichet est en ligne sur le site de la SAFER Île de France.
Une belle victoire pour un beau projet en perspective !
Je vous invite à diffuser l’information auprès de votre réseau
(agriculteurs bio essentiellement).
La fiche de candidature est à télécharger, avant le 19 décembre, via le lien suivant :
è FICHE DE CANDIDATURE A TELECHARGER
Cartes des options de 2013
L’appel à candidature est en ligne sur le site de la SAFER ile de France.
J’attire votre attention sur le fait qu’il faut impérativement se porter candidat auprès de la SAFER avant le 19 décembre pour disposer du dossier complet et remettre une offre ensuite. Le plus tôt on se porte candidat, le plus tôt on reçoit le dossier complet.
Bien cordialement,
Antoine Bibié
Chef de projet
DIRECTION PROSPECTIVE ET AMENAGEMENT TERRITORIAL
SAFER DE L’ILE-DE-FRANCE
19 rue d’Anjou
75008 PARIS
Ligne directe : 01 42 65 46 84 - Standard : 01 42 65 46 93
www.ile-de-france.safer.fr
Copie intégrale des messages reçus...
Association Riverains bords de Marne
Membre du Comité de Pilotage du Mont Guichet
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aménagements
événement
27 novembre 2017
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Un décret du 4 mars 1862 déclare d'utilité publique la construction de l'aqueduc de la Dhuis pour apporter de l'eau de source jusqu'à Paris.
Projet d'Eugène Hausssman Préfet et d'Eugène Belgrand Directeur du service des Eaux, avec l'appui de Napoléon III...
Trois ans plus tard, l'eau arrive au réservoir de Ménilmontant, le 1er octobre 1865. Les réservoirs desserviront Montmartre, Bellleville et Passy en 1889... Pour une quantité annuelle d'eau potable de 66 millions de m 3 ....
(source wikipedia)
A la même époque de ces constructions exemplaires, la ville de Chelles est desservie depuis peu par le train et les péniches circulent enfin librement sur le canal de Vaires à Neuilly...
1865 est vraiment l'aube de la modernité de l'est de l'Île de France...
L'eau de la Dhuis n'arrive plus à Paris et les parisiens se contentent de boire de l'eau de Marne et de Seine rendue potable...
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Historique
aménagements
22 novembre 2017
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Sur la partie devenue non navigable de la Marne, à cause du canal reliant Vaires à Neuilly sur Marne, nous trouvons cinq moulins et non quatre comme on le pensait habituellement... Sur cette carte les moulins sont indiqués par une petite roue à aubes.
C'est en effet cette carte d'Etat major IAU de 1852 qui le prouve. (Institut d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région Île de France, voir : Cartographies ).
Si les quatre premiers moulins sont connus et déjà bien renseignés, celui de l'Île à Torcy ne possède à ce jour aucun document présentable ?
Il semble se situer juste avant l'exutoire de la rivière La Gondoire. Cet endroit est aujourd'hui aménagé en promenade piétonne au bord de la Marne... Rien n'indique visuellement le possible positionnement ancien de ce Moulin...
Mais le site a du être bouleversé avec la construction du pont qui enjambe la Marne, il est possible que la Gondoire ait été détournée de son tracé d'origine...
Si vous avez des renseignements sur ce moulin nous les publierons volontiers !
lemarneux
VOIR:
Conférence UIA de Chelles sur les Moulins : sept. 2017
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Historique
19 novembre 2017
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Historique
14 novembre 2017
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Voici l'exutoire de la Rivière des Dames sur la Marne à Gournay, Promenade Marx Dormoy.
Très beau pont de pierre datant de 1860 avec la construction du canal de Vaires à Neuilly...
Chelles possède le même Pont au Quai des Mariniers, exutoire de la rivière de Chelles entièrement busée elle aussi mais sous des parcelles privées...
Cette station de pompage permet de contrôler le siphon sous canal de la Rivière des Dames.
Cette carte d'Etat major de l'IGN: 1850 environ, montre très bien la Rivière des Dames et son parcours vers le nord de la ville...
Mais un détail a été source d'erreur pour le futur: en effet il ne semble pas possible que la Rivière des Dames anciennement "Rivière Madame" aurait pu être un jour sur la commune de Gagny ? Frontière ouest de Chelles ... De-là vient la croyance que la parcelle à l'abandon décrite précédemment dans nos pages ne soit pas sur Chelles...
VOIR sur " cadastre.gouv" le renseignement suivant:
Voici les plaques anciennes en fonte qui jalonnent son parcours busée dans les années soixante...
Photo aérienne IGN de la rivière des Dames entre Chemin de fer et Canal avant construction des ensembles immobiliers sur Gagny, comme sur Chelles à droite dit du Bief...
Détail routier: aucune rue pour les voitures ne débouche depuis Chellles pour venir traverser la Rivière des Dames et aller sur Gagny !
La situation de la circulation est restée aujourd'hui identique....
Photo de l'endroit dit "du Bief" à Chelles, la Rivière des Dames passe sous la route le long de la rangée d'arbres que l'on voit sur la droite, les immeubles du Bief sont sur la gauche...
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Historique
aménagements
Nature
13 novembre 2017
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En travaillant sur l’inscription des rivières busées, pour le Plan Paysage du SAGE,
j'ai demandé à Jean-Pierre Fèvre de l’association ADEQUA, de me montrer l’emplacement de la Rivière des Dames, que je croyais, comme c’est le cas pour la rivière de Chelles, totalement disparu sous des terrains privés…
Quelle ne fut pas notre surprise de constater qu'environ 8.000 m2,
( environ 800m X 10m parcelle cadastrale n° 870 )
de surface verte et vierge de la ville n’était pas classés en N au PLU de Chelles.
Photo entrée sud de la parcelle 870.
Parcelle 870 frontière avec la ville de Gagny.
Bordée d'arbres à fleurs et à l'abandon cette traversée de la ville nord-sud pourrait facilement devenir une promenade piéton cycle...
Nous n'avons pas trouvé l'essence de ces arbres d'alignement de la rivière des Dames (busée) dont on voit les fruits à coques sur la photo ?
S'agit-il de l'espèce Paulownia tomentosa ? Le printemps nous le dira car les fleurs de ces arbres d'ornements sont spectaculaires parait-il...
SUITE de l'étude:
Reportage:
Riverains bords de Marne et ADEQUA
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événement
Nature
10 novembre 2017
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La rivière des Dames est busée sur tout son parcours. Avec l'association ADEQUA nous étudions sa présence dans les lieux accessibles encore aujourd'hui. Pour la moitié de son linéaire, cette rivière servait de frontière entre les deux villes de Chelles et de Gagny. Nous commençons sa description par la partie récemment aménagée sur Chelles. Le but étant de voir s'il est possible d'envisager sa réouverture partielle et d'inscrire cette démarche dans le Plan Paysage du SAGE Marne Confluence...
Entre l'avenue des Abbesses et l'Avenue d'Austerlitz l'Allée de la rivière des Dames est aménagée par la ville de Chelles avec des parterres de fleurs et une clôture de bois qui délimite les parties privatives des propriétés...
A gauche la ville de Gagny à droite la ville de Chelles la rivière sert de frontière cadastrale...
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aménagements
27 octobre 2017
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Image et texte de Lucien Follet
25 octobre 2017
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Les pics montagneux alentours assurent à la prairie une abondance de pâturage verdoyant...
C'est l'idylle pour nos belles vaches laitières qui donnent à l'année du bon lait pour nos enfants...
La fermière nous l'assure, le climat et les soins apportés aux bêtes, dans la grande tradition de l'élevage français, sont dignes de modèle pour tous...
"Vraiment je ne vois pas ce que vous pourriez nous reprocher, c'est la belle vie ! "
Nous dit, avec assurance, la fermière qui est vraiment restée style dix neuvième siècle...
Mais que deviennent ces vaches en fin de vie quand elles ne donnent plus de lait, là, réponse évasive ...............
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Textes illustrés
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