Blog de l'association Riverains bords de Marne CHELLES 77500

Incroyable mais vrai ! Les élus de Gournay voudraient voir disparaître La Pièce d'Eau du Château....

(Photo non datée collection particulière)

Dans les années 1920 le Château est devenu la mairie de Gournay avec la parcellisation des espaces alentours du Domaine.

Retour sur l'histoire de ce Château:

En 1740 sur le relevé de Delagrive, le Domaine est bien structuré et séparé du village par le Bras St Arnoult, une protection qui fait de ce Domaine une véritable île avec un seul pont d'accès.

Mais aucune mare à coté du Château ne s'y trouve encore...

En 1772 la description du Château mentionne le plan d'eau ou mare:

(Document extrait du livre Le Roman de Gournay de Maryse Rivière, ancienne élue à la culture de Gournay .

Puis la cartographie se précise, la Mare est bien là même si le Parc du Château a perdu ses jardins à la française...

Ci dessous carte postale de transition où il est indiqué que ce Château est devenu la nouvelle mairie de la ville.

Le cadastre mentionne la Mare et les parcelles nouvelles de l'ancien Domaine ayant été bâties...

Aujourd'hui le cadastre montre l'étendue de la Mare :

Voilà l'Etat des lieux, sur lequel on vous demande de vous prononcer dans cette Enquête Publique. 

Dans le rapport de Modification, soumis à Enquête Publique, les dernières lignes sont identiques des deux cotés ;

Donc pas de modification dans la volonté des élus:

Ne pas conserver la Pièce d'Eau du Château datant du relevé du Parc de 1772.

Les citoyens de Gournay sont-ils d'accord avec cela ?

VOIR ce Document complet:

Lucien Follet

président de l'association riverains bords de Marne 

Plus de trois mètres de circonférence pour ce Roi de la Forêt du Marais-Brebis de Chelles 77500.

Si l'AEV Agence des Espaces Verts et la Région nous avaient demandé notre avis, nous aurions proposé la conservation des plus beaux spécimens de cette forêt... Mais non, plus aucune réunion depuis 2015 et voila le résultat. Le fait accompli est une dure réalité de l'aménagement de nos paysages...

CoPil de la Base de Vaires: Comité de Pilotage

2018 dernières nouvelles

Ce frêne est si grand qu'ils ont été obligés de le sectionner en deux pour pouvoir éventuellement le transporter ?

C'est assez lamentable comment ne pas respecter un arbre de cette envergure dans une forêt où il ne gênait personne...

Voir le site bien documenté : Vianney Renard

Photo du site explicatif sur le Frêne...

Le déblai de la coupe des 500 arbres sélectionnés de cette forêt est spectaculaire...

Voir les précédentes pages sur cet abattage de la Forêt du Marais-Brebis.

Lucien Follet

" Ces-quelques-pleurs..."

Alain Créac'h

Lucien Follet

Je suis le grand, sur la photo ! Le grand qui tient une cantine à la main.... une affaire de pêche, semble-t-il ? J'ai quitté Chelles (si jamais je l'ai quittée), en 1969, pour Lagny où je travaillais dès 1961 ... 17 ans et grouillot !

En 1955, le gamin que j'étais, se faisait passeur entre la berge du canal et le chemin de bastaings; installé par les pompiers pour les riverains et les visiteurs. Une forte femme se présenta sur le chemin de halage souhaitant se rendre chez des amis elle me fit signe. J'amenai la barque, la maintins bien engagée sur la berge et assurée ; elle monta. Un large manteau de fourrure fauve, un visage ordinaire et maquillé me dominaient. S'était-elle parfumée pour cette visite aux inondés... 

Elle se tint bien droite et fière jusqu'au portail, grand ouvert et bien calé à cause du courant.  C'est à ce niveau que le drame se produisit : il me fallait m'approcher du portail et le frôler afin que le courant ne me dévie ; c'est cet instant que choisit la femme pour agripper, en se penchant, les barreaux du portail.

L'effet fut immédiat, l'avant de la barque s'éloigna sous les poussées combinées de la femme, et du courant. Elle, les mains rivées aux barreaux, les pieds cloués au fond du bateau, le tout dans une oblique incontrôlable ! Je luttai un moment, la gaffe plantée de biais dans l'espoir de retenir l'embarcation, mais ces forces associées eurent raison de mes onze ans.

L'avant de la barque pivota doucement, inexorablement, l'angle du dos raide et fourré s'affirma, déjà les pans de fourrure frôlaient l'eau...  Alors, les pieds abandonnèrent : ils quittèrent le fond du bateau , franchirent sans plier la "bordaille", et se jetèrent côte à côte, en frères d'infortune dans l'eau boueuse !

Qu'ai-je entendu ? Une forme de grognement... peut-être, je ne saurais dire ; j'étais comme médusé !  J'ai vu des gestes sans regard, j'ai vu une forme en manteau de fourrure, de l'eau jusqu'aux genoux, foncer dans une gerbe de lourdes éclaboussures brunes, vers le quai, laissant derrière elle, un sillage où ondulaient les pans de son manteau détaché...

Je me souviens de ma peur, peur de remontrances, peur de ce que vont me dire les voisins, peur de cette femme terrible...

Alors je suis rentré, j'ai raconté, j'ai expliqué... ce n'était pas de ma faute, c'est elle qui...

Mon oncle : " L'avait qu'a pas v'nir jouer les curieuses" !

Lorsque j'ai revu les voisins, ils ont rigolé... Alors, ma culpabilité à disparue...

Ou presque, car il se peut que j'en trimbale encore un petit bout, mais il est devenu plutôt souriant.

La voiture est une Matford V8 (1937 ?). Elle servit à remonter notre barque de la Marne à l'Allée, avant de la pousser, jusqu'au fond, sur des rondins.

(Repère : la crue de 1955 est considérée comme égale à 1910. Pour le Quai Prévost cela correspond à 70 cm d'eau minimum)( Remarquez aussi l'étroitesse de la route du Quai Prévost avant son élargissement des années 90...)(commentaires de lemarneux)

(Les numéros du Quai Prévost on changé trois fois au cours de l'histoire de ce quartier. Pour ce témoignage nous sommes dans la numérotation du centre ...)

(Ci dessous vue aérienne IGN de l'époque)

L'Allée des Glycines. A l'époque, elle était bordée de buis dont j'ai encore l'odeur en... nez.

La porte se situait juste à cette entrée, les buis étaient sur la gauche en entrant dans l'Allée  ; à droite, un grillage mal en point et un alignement d'arbres.  Un reste de charmille à l'emplacement de la poubelle. Tout au fond, quatre tilleuls, un portail de fer forgé, un petit bout de terrain libre, puis la berge du canal...

(Deux images du portail donnant sur la berge du canal)

La maison où je suis né, et passé presque 25 ans de ma vie. On voit, le long du mur de pierres, des perches pour les haricots à rames. Sur la droite, le portail qui fermait l'Allée côté canal....

Je me souviens d'une performance d'entreprise de maçonnerie (peut-être le propriétaire de la maison que louait ma grand-mère ?), qui a su utiliser le béton armé jusque pour la toiture en voiles minces : simplement quatre pans formant voûte. Tout cela traité avec des citations de béton-rocaille.

Je me souviens de l'Allée des Glycines et de sa belle porte de fonte rocaille donnant sur la quai Auguste Prévost. Enfant, le pied droit sur la barre du bas, le gauche poussant, j'en faisais un quart de manège entre le butoir et un reste de charmille... Je donnais de l'élan, un ou deux pas pour toucher le feuillage, et après quelques secondes d'immobilité, cela redescendait doucement me transportant jusqu'au bord du trottoir...

Vue depuis l'étage, sur le canal. On voit le petit morceau de terrain entre le portail et le chemin de halage,  berge du canal. il y avait encore de petits pontons de pêcheurs. Plus loin, il me semble distinguer l'un des gazomètres...

Pour les amateurs de batellerie ; un " pétrolier". Est-ce moi qui était grimpé dans les "mailles" du pont... heuuuu!

Tout ceci peut paraître un peu personnel, mais je pense que plein de petits détails sont commun à ces "Entre-Marne" ; bords de Marne poétiques... peut-être ?

J'ai été un peu long...

Alain

(Un grand merci à Alain Créac'h pour cet envoi exceptionnel, en effet peu de témoignage nous sont parvenus de la grande crue de 1955 au Quai Prévost de Chelles...)

lemarneux

Et pour le remercier des glycines des bords de Marne à Chelles au parfum enivrant ....

Voir:

Alain Créac'h et sa description de la passerelle provisoire en bois de Gournay 

Voir aussi :

Le complément d'informations de la crue de 1955 par Alain Créac'h