Blog de l'association Riverains bords de Marne CHELLES 77500

" Relax les amis, comme moi dépliez vos jambes, reposez-vous..." 

lemarneux

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b52521763s.r=%22Val-de-Marne%2C%20France%22%22France%20%C3%8Ele-de- France%20Val-de-Marne%22%22Val-de-Marne%20d%C3%A9partement%20du%22?rk=686698;4

Les francais ayant fait sauter le pont de Gournay:

http://www.lemarneux.fr/2018/12/le-pont-de-gournay-et-la-guerre-de-1870.html

Les allemands projettent deux passages sur la Marne un passage à Gournay et un autre en travers de la grande île de Chelles dénommée aujourd’hui l’île aux Pinsons.

Cette carte datée de 1869 à la particularité de montrer explicitement le passage des armées en manoeuvre et de découvrir par là même:

Qu'il n’y a pas de pont sur le canal au niveau du Moulin de Chelles reliant la rue Meunier à Champs sur Marne et Gournay, la passerelle sur la Marne n’ayant été construite que dans les années 1930…

La passerelle de la rue de la Belle-île n’est pas encore construite…

Le seul passage sur le canal reste celui de l’actuelle route nationale. Puis le pont de Gournay… (que les français s’empresse de détruire comme ils le dynamiteront encore à la deuxième guerre mondiale)

Par contre la passerelle de Chétivet, à Gournay rive droite, est déjà là pour desservir les hôtels restaurants de cette berge très touristique pour les parisiens…

Infos complémentaires que donnent cette cartographie minutieuse:

l’ancienne hauteur des terrains de 40m pour la berge de Chelles est devenue 39m aujourd’hui.

Les premières maisons sur berges à Chelles sont, de gauche à droite, les deux rectangles restaurant hôtel juste avant le pont de Gournay, les trois bâtisses du moulin de Chelles et les deux bâtisses du moulin flottant Bavière…( probablement restaurant pour celle sous le « ie » de Bavière. (Réf: Le Moulin flottant Hector Malot)

La rivière de Chelles qui suit le chemin rural de Belle-île n’est pas encore détournée, au lieu de s’écouler verticalement comme aujourd’hui, elle va vers l’amont au niveau de l’île aux Pinsons et du pont projeté par les allemands pour traverser la Marne vers Champs et Montapeine…

Lucien Follet

ci dessous les deux ponts sur la carte où j'ai rajouté des flèches rouges pour bien les distinguer:

Courrier de Claude Schwartz de la Société historique de Gournay que je remercie:

À noter près du pont détruit le mot « gasprengt" signifiant "explosions de gaz »  une coquille  à la place de gesprengt signifiant « explosé »

Le sujet des ponts provisoires des wurtembergeois  de 1870 est  illustré dans cet article:

https://www.gournay-historique.fr/2024/09/25/3989/

Alain Créac'h nous fait parvenir régulièrement quelques unes de ses oeuvres qui pourraient nous intéresser pour le blog lemarneux...

Celle-ci est unique dans l'idée de l'art contemporain où la majuscule n'est plus nécessaire pour le résultat affiché...

VOIR 

précédentes contributions d'Alain Creac'h :

http://www.lemarneux.fr/2022/04/le-ressort.html

http://www.lemarneux.fr/2022/03/ukraine-la-guerre-encore.html

http://www.lemarneux.fr/2022/03/ukraine-poussieres-de-chars.html

il nous prépare par ailleurs,

 " Un souvenir sur la pêche, enfant, des années cinquante à Chelles..."

à suivre...

lemarneux

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8400951g

(N’oubliez pas de cliquer sur les images pour les agrandir)

Le 30 août 1590, une armée espagnole commandée par Alexandre Farnèse rejoint celle de Mayenne à Meaux. Avec la prise de Lagny:

Après la destruction du pont de Lagny par l’armée du roi Henry de Navarre, pont qui permettait le passage du nord vers le sud et la ville fortifiée, l’armée de Farnèse reconstruit en amont un pont flottant fait de barques accolées.

« Le 1er septembre 1590, une compagnie de pied namuroise, composée de quatre cents hommes, passait à Meaux pour aller rejoindre Farnèse devant Lagny.

Dans les derniers jours d'août, des bateaux chargés de blé et farines furent envoyés de Meaux à Paris. Les convois de vivres devaient être escortés par des troupes et des canons, car il fallait forcer le passage de Lagny occupé par les soldats de Henri.

Craignant d'être pris entre l'armée espagnole et les cinquante mille hommes enfermés dans Paris, Henri s'éloigna de cette ville et se dirigea sur Claye.

Il assembla son conseil sur la conduite à tenir.

Il fut décidé qu'il était plus prudent de se porter sur Chelles, au-dessus de Lagny, d'où l'on dominait le passage de la Marne.

Aussitôt que l'armée royale eut abandonné Claye, Farnèse vint s'y loger et, de là, marcha vers Chelles. Henri voulait la bataille, mais Farnèse voulait débloquer Paris avant de livrer une bataille. »

(avec beaucoup plus de renseignements encore de ces batailles, sur le site: de Jacques-Amédéé Le Paire:

https://www.wissensdrang.com/dmisc10fr.htm#Ch.9

( Wikipédia ci dessus)

La suite de l’histoire de ce blocus de Paris donne la date de 1591 pour le

Journal La France Militaire relatant la destruction du moulin de Chelles.

Le Jounal de Seine et Marne évoque également ce fait d’armes. En fait il s’agissait, dans le texte, de l’abbé Bonno et non Bona, de même il faut lire « De Bellin » pour le commandant des catholiques qui organisa cette descente de la Marne en bateaux pour aller alimenter Paris toujours sous blocus du roi de Navarre…

Société archéologique : Procès verbal de la séance

du samedi 6 octobre.

1907_10_11_Journal_de_Seine_et_Marne_Abbé Bonno.pdf

M. l’abbé Bonno donne connaissance de deux découvertes intéressantes faites depuis la dernière réunion:

2. D’armes en fer provenant du dragage du lit de la Marne, entre Chelles et Gournay, près de l’ancien moulin.

Ces armes (collections de M. Tarbé des Sablons et de M. l’abbé Bonno) comprennent des sabres, des poignards, des haches, des boulets de canon, etc., datant du siège de Paris par Henri IV et expliquent un passage du livre de Rochard intitulé:

Antiquités de Meaux T.II, p.220:

«  Au mois d’avril 1591, un nommé Beslin, escortant avec deux pièces de canon et 500 soldats français et italiens, un convoi de vivres pour Paris par la Marne attaqua le moulin de Chelles. Les soldats du roi, qui s’y étaient fortifiés pour défendre le passage de la Marne. Le moulin fut pris d’assaut et brûlé et la troupe noyée et massacrée.

Ces armes appartenant en partie à M. l‘abbé Bonno seront déposées chez notre collègue M. Bivard qui, gracieusement, met une salle de son musée à la disposition de la société. »

https://bibliotheques-specialisees.paris.fr/ark:/73873/pf0000855729/v0001.simple.selectedTab=record

Carte de Lagny à Gournay, descente du convoi, avec les lieux dangereux de blocages possibles dûs à la présence des biefs étroits des trois moulins de Torcy de Noisiel et de Chelles, ainsi que du fortin de Gournay et de son pont en travers de la rivière…

Tout cela doit être contrôlé, sécurisé et détruit si une présence hostile se manifeste…

Tansport de ravitaillement en bateaux au départ de Lagny avec un canon monté sur la barque en tête de convoi:

(cette partie de texte étant une déduction de cette affaire du Moulin détruit de Chelles et non une reconstitution historique…)

Vue  du Moulin de Chelles depuis l’aval rive droite de la Marne . Presque au centre de la rivière sa position est idéale car on ne peut que passer par la droite pour descendre ou monter la rivière… (qui n’est pas dessinée dans cette image de L.F)

(image d'époque dans Gallica)

Défenseurs embusqués au Moulin de Chelles, armés de fusils pour attaquer les convoyeurs de nourritures qui descendaient la rivière en bateaux.

On imagine le désespoir du patron du Moulin, mais rien ne laisse penser que ce moulin n’aurait pas de toutes façons été détruit…

L’armée des catholiques confédérés se portant au secours de Paris assiégé par le roi de Navarre comprend 500 hommes au départ de Lagny cela donne la répartition suivante:

100 cavaliers et hommes armés à pieds sur la route de Lagny à Chelles au nord.

100 hommes armés longeant le contre-halage nord de la rivière, rive droite

100 hommes armés longeant le halage sud de la rivière, rive gauche

100 cavaliers et hommes armés sur la route sud de Lagny à Gournay.

les 100 qui restent sont les mariniers et les canoniers sur le convoi de bateaux à fond plat qui descendaient la rivière naturellement au fil de l’eau accrochés les uns aux autres le premier et le dernier munis de canons…

Descendre la Marne à pieds correspond approximativement à la vitesse du flux de l’eau de la rivière en temps normal, donc à la même allure que le train de bateaux qu’il suffit de retenir parfois depuis la berge du halage…(Ces halages de berges étaient de véritables  autoroutes très bien entretenus sans aucune végétation, bien plus pratiques que les routes à travers champs)

Chelles, vue de la situation du passage étroit et de l’attaque du convoi. Cette carte (BNF 1694) est positionnée avec le sud vers le haut de l’image, c’est à dire que Paris se retrouve sur la droite. Le Moulin de Chelles s’avance par un ponton au milieu de la rivière, avec un pertuis de terre et de rondins de bois allant s’accrocher à la grande île. (Ces îles réunies par des pertuis pour rediriger le flux de l’eau appartiennent au Moulin. )

(avec rajouts en couleurs des informations)

Le Barrage: pertuis de terre tassée entre des rondins de bois, reliant les îles de Chelles depuis sa création, bien entretenus et toujours visibles en 1900... 

Les premiers coups de feux interviennent quand le bateau de tête arrive au sortir du chenal des îles, (flèche verte) seule partie navigable de la Marne à cet endroit.

Mais c’était sans compter que ce bateau de tête était muni d’un canon.

Immédiatement le convoi est stoppé et les soldats catholiques condédéres qui avançaient sur la berge nord de contre-halage se précipitent sur le ponton du Moulin.

Des tirailleurs protestants cachés sur les îles, que l’on peut atteindre depuis les pertuis du Moulin ( flèches rouge) attaquent les convoyeurs, ils sont si près des bateaux que cela leur est très facile.

Mais eux aussi sont rapidement neutralisés par les nombreux soldats catholiques qui longeaient la berge sud du halage en surplomb des bateaux.

Le Moulin est en feux personne n’échappe au massacre…

(image d'époque dans Gallica)

Venant de l’Est depuis Lagny par le Nord et par le Sud, les deux armées de confédérés catholiques réunies sont maintenant en présence du fortin de Gournay…

Mais là aucune garnison tous les feux sont éteints, les quelques soldats présents de Gournay se gardent bien d’intervenir…

Le chenal de passage des bateaux se trouve rive gauche. On fait démolir ce pont ainsi que le petit fortin rive droite du chemin de contre-halage (flèche rouge) qui entrave et traverse la Marne et le convoi passe sans encombre désormais… En poursuivant comme décrit précédemment les quatre groupes d’hommes armés arrivent jusqu’à la capitale qui se meurt-de-faim… (Il est possible que le fortin et le pont de Gournay aient été détruits précédemment suite à l’attaque de Lagny et des premiers convois vers la capitale)

Carte (26. Carte de la prevosté et vicomté de Paris.pdf) où l’on distingue très bien les deux routes possibles entre Paris et Lagny.  Au nord en passant par Chelles sans aucun pont à traverser, au sud en passant par Champs mais avec le pont de St Maur sur la Marne.

« Après cet échec cuisant  Paris a pu s’alimenter et Henri a dû renoncer  au siège pendant plusieurs années.

Il comprit qu’il lui faudrait fortifier Gournay, tâche qu’il confia à son ingénieur et topographe Claude de Chastillon et y laisser une garnison importante pour réussir un blocus durable.

Le chevalier-poète Odet de la Noue y fut capitaine de cinquante hommes en 1594. »

(Claude Schwartz société historique de Gournay)

Odet de la Noue

(anonyme sur Wikipédia)

https://ia601607.us.archive.org/22/items/odetdelanouepo00pouruoft/odetdelanouepo00pouruoft.pdf

complément  d’informations:

http://archeo.histo.chelles.free.fr/contact.php

Dominique Brulé <dominique-brule@hotmail.com>

https://www.gournay-historique.fr/nos-publications/#presentation

http://www.lemarneux.fr/2023/07/la-goulette-de-la-marechale-de-gournay-sur-marne.html

http://www.lemarneux.fr/2023/08/l-imaginable-pont-mobile-de-gournay-sur-marne.html

Les tireurs de sable page blog où il est question de la découverte d’armes dans la Marne

en avril 1910:

http://www.lemarneux.fr/2023/09/l-extraction-du-sable-de-marne-les-tireurs-de-sable-a-gournay-chelles-champs.html

Lucien Follet

1° la carte FFI et le brassard FFI de Mme Yvonne Brandon (1907-1993) matricule 1511 la directrice de l’agence immobilière Brandon de Gournay entrée en résistance en novembre 1943.

Elle était une des secrétaires et un des agents de liaison des  capitaines Petrelli et Favé de la zone Chelles Gournay avec l’état major du 2ème Régiment Mobile Armor basé à Vincennes.

Le brassard atteste qu’elle était aussi infirmière.

Après des années de recherche, la société historique présente une exposition totalement inédite sur l'histoire de Gournay-sur-Marne de 1940 à 1945. Les résistants sont le thème central de l'exposition, avec les portraits des principales personnalités qui firent la Résistance à Gournay.

Seront présentés les résultats d'une recherche sans tabou qui apporte beaucoup de précisions et de détails totalement inédits sur les personnages et les événements locaux de cette période dramatique.

(images  propriétés  de la Sté Historique NGC)

l'occupation de la ville, les 60 prisonniers de guerre bloqués jusqu'en 1945, la vingtaine de travailleurs volontaires partis en 1940 pour l'Allemagne et la quinzaine de gournaysiens employés au service des forces d'occupation à Gournay ou dans une usine d'armement voisine jusqu'en 1944.

L'exposition n'oublie pas les victimes de l'anticommunisme et de l'antisémitisme d'état, les 13 victimes du travail forcé en Allemagne, les déportés et les morts de Gournay pour la France.

2° le convoi funébre de Maurice Guilbert fusillé à la cascade le 16/08/1944 au moins 300 gournaysiens et une centaines de FFI ont suivi le camion de la mairie de Gournay au Cimetière le 17 septembre 1944.

Toute la période est mise à plat comme cela n'a jamais été fait. Beaucoup de gournaysiens jouèrent un double voire un triple jeu. La Résistance à Gournay ne peut être étudiée sans étudier la collaboration à Gournay illustrée d'exemples : collaboration individuelle ou institutionnelle, économique ou politique.

La Résistance locale très divisée est exposée dans le détail montrant les missions, les succès et les drames vécus par les résistants gournaysiens qui leur valurent la reconnaissance ou les regrets de la nation.

L'exposition montre aussi l'épuration des gournaysiens confiée par l'état aux résistants  y compris un dénouement des plus surprenants,  gardé secret jusqu'ici.

Venez de vendredi à dimanche, les 15, 16 et 17 novembre

de 10 à 17 heures sans interruption.

Un fascicule sera remis aux visiteurs.

Claude Antoine Schwartz

VP Société  Historique NGC