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10 janvier 2014 5 10 /01 /janvier /2014 18:38

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L'entrée du lac en janvier 1999, impasse au bout de l'avenue des îles... De gauche à droite: portail en fer, mur de béton avec des piques de métal, porte piéton, chicane de béton et l'île aux Cuscutes avec son fossé en eau. La Marne se trouve sur la droite.

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L'entrée du lac restaurée quelques années après. Le passage d'une bonne enquête publique au sujet de la construction de la passerelle sur la Marne aura permis cette belle réalisation paysagère. ( La voiture stationnée est en trop dans le visuel du tableau, sans doute un conducteur qui ne sait pas lire le panneau d'interdiction ?)

        Image-2-copie-7.png

Nous proposions cette passerelle entre les deux rives de la Marne depuis 1991.

Nous demandions la création d'un poste de cantonnier de la rivière avec barque.

        Image-1-copie-3.png

Notre description du site a débloqué la venue rapide d'une inspection...

Sans les photos comparatives de l'avant et de l'après, personne ne peut croire qu'il s'agit du même endroit!

Qui dira encore que les enquêtes publiques ne servent à rien ?

Lucien Follet pour l'association.

 



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1 janvier 2014 3 01 /01 /janvier /2014 11:09

            Image 3-copie-8

 

"L'association des riverains des bords de Marne vous souhaite une bonne année..."


Participation :

 SAGE Marne Confluence, CLE : Commission Locale de l'Eau.

Commission consultative des services publics locaux de Marne et Chantereine.

Comité consultatif de gestion de la Réserve Naturelle Régionale des îles de Chelles.

Comité de pilotage COPIL du Montguichet Agence des Espaces Verts de la Région d'île de France.

 

Association de Protection de l'Environnement:

Denis MORLOT    Coordination

Daniel JUBAULT   Trésorier

Lucien FOLLET     Président

 


 

 


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21 décembre 2013 6 21 /12 /décembre /2013 20:25

vendredi 13 décembre 2013:

était programmé pour fin décembre le ramassage des déchets sur l'île aux Pinsons:

 

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Un conteneur plein de déchets après plusieurs jours de travail sur l'île aux Pinsons.

 

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Il n'est pas facile de transporter tout cela depuis la berge de l'île, environ deux mètres de hauteur de berge...

 

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Voilà nos courageux cantonniers du Conseil général dans leur barque qui accostent à la berge de l'île aux Pinsons.

 

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Puis il faut depuis le Quai des îles transporter ces ordures jusqu'au conteneur.

 

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Félicitations aux cantonniers de la rivière. Les squatters de cette île avaient pendant des années accumulé toutes sortes d'ordures.

 

Le comité de gestion a approuvé la création d'un poste d'Eco-cantonnier de la rivière Marne pour notre RNR, demi poste à hauteur de 13.500 Euros l'année.

 

Rapporteur: Lucien Follet

pour le comité de gestion de la RNR

 

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19 décembre 2013 4 19 /12 /décembre /2013 10:25
La Chaumière ancien Restaurant des îles, petit port de Chelles

 

 

Ce célèbre garage à bateaux de Juliette Meignant se trouvait à l'exutoire du ru de Chantereine.

 

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Sur la carte d'Etat Major de 1900 un bon kilomètre sépare le petit port de pêche, face à l'île Victor, de la pointe du territoire de Chelles avec la Borne de l'Abbaye, à l'extême Est de la Belle-île sur la commune de Vaires.

 

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Voici la devanture de ce Restaurant, qui perdurera jusqu'au milieu des années 90, avec divers propriétaires successifs...

 

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Bar La Chaumière Grill, sur une photo dans le journal La Marne du 29 juin 1995...

 

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Le même aujourd'hui... La municipalité s'était efforcée de conserver la terrasse sur la Marne pour cet établissement. Mais la pollution du ru de Chantereine rend, selon les jours, une totale impossiblité de penser seulement mettre des tables sur cette terrasse. L'odeur prégnante du ru vous dissuade de toute action touristique...

 

lemarneux

 

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17 décembre 2013 2 17 /12 /décembre /2013 14:58

 

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Sur la carte cadastrale des Archives de Seine et Marne de 1850 (AD774P3711331) le bord de Marne à Chelles entre les deux moulins est construit d'une bâtisse que nous identifions comme le Restaurant de l'Abbaye. Le chemin du Moulin est dénommé actuellement la rue des Canotiers. Mais avec la percée du canal de Chelles, cette route n'est plus utilisable pour rejoindre le centre ville...

 

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Sur le maps de Google, nous pouvons voir que cette route rejoint l'actuelle rue du Vieux Moulin traversée par le canal:

 

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En jaune l'emplacement, sur le Quai des Mariniers, du Restaurant de l'Abbaye. En vert l'exutoire du ru de Merdereau à Champs sur Marne, à comparer avec la carte de 1850.

 

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Pas de transformation extérieure, sa façade est donc la même qu'au siècle dernier. Une grande place sert pour le stationnement aujourd'hui. Elle était couverte de tables à la Belle-Epoque. Mais au début du XXe siècle nous trouvons plusieurs propriétaires  dont : MOTTHEAU pour cet établissement...

 

 

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L'enseigne Restaurant est encore lisible.

 

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L'Abbaye en lettres gothiques.

 

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La décoration des murs est une technique utilisant des petites pierres volcaniques, en plusieurs couleurs, collées sur de la chaux. Toutes les anciennes maisons de Chelles possèdent le même revêtement particulièrement solide face aux intempéries. Les arches du Moulin sont recouvertes de la même facture décorative.

 

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Juste devant le restaurant les servantes lavaient le linge sur ce petit bateau plat, c'était très pratique vu que l'eau courante n'existait pas encore...

 

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Voici le même ponton flottant. Cette vue est magnifique et instructive: en haut la terrasse du bord de l'eau du Restaurant de l'Abbaye et l'aménagement en bois et branches du quai. A cette époque les pierres étaient onéreuses, on les réservait donc pour les habitations. Cette façon de faire, très économique pour maintenir les berges, ne serait pas désavouée aujourd'hui.

 

Pour voir un autre restaurant ancien à Chelles :

 

VOIR la carte des bords de Marne et des Restaurants Guinguettes:

 

 

 

lemarneux

 

 

 

 

 

 

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13 décembre 2013 5 13 /12 /décembre /2013 08:38

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Sur cette carte postale du début du siècle dernier, la roue du moulin est mesurable. L'enfant assise sur la passerelle de bois donne la proportion des pales, on distingue bien l'armature imposante des cerceaux de fer de la roue. Les deux gamins s'amusent sur la grille de clôture de l'usine. Les baraques sur la roue ne sont pas démolies et les mécanismes en métal n'ont pas encore été pillés...

 

pour voir le complément des renseignements sur ce Moulin:

 

 

lemarneux

 

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12 décembre 2013 4 12 /12 /décembre /2013 11:07
Le restaurant Damotte au Quai Prévost

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L'Hôtel  Restaurant Damotte et son successeur Thommen: Chambres meublées,Téléphone, Matelote Friture...

Un des plus prestigieux et anciens établissements du bord de Marne à Chelles.

 

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Voici son emplacement exact sur la Carte d'Etat Major, fin XIXe. Il se trouve légèrement en retrait de la route. Il n'a pas bougé depuis, il a été entièrement modernisé en habitation bourgeoise dans les années 80.

 

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Cette construction est identique à celle de la fin du dix-neuvième siècle: Cinq fenêtres bien ordonnées et l'avancée centrale dans la toiture.

 

 

Les deux avancées sur les cotés de la toiture ont été rajoutées. (Photo Google maps avec déformation de l'image sur la droite.)

 

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Damotte par : Capaul, probablement des années 1860, Archives de Seine-Saint-Denis...

 

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Sur le dessin de Nathalie Nast, le bâtiment de gauche serait peut-être le Damotte... Mais il est possible que la grande maison actuelle au bord de la route cache Damotte qui serait en retrait derrière, la vue de ce dessin ayant été réalisée depuis le pont de Gournay....

 

Pour voir un autre ancien Restaurant du Quai Prévost:

 

lemarneux

 

 

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10 décembre 2013 2 10 /12 /décembre /2013 16:17

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Les couleurs de l'automne dans le Parc de Noisiel vous offrent une variation chaque jour renouvelée. Ce chemin borde le ruisseau de la Hart. En semaine rare sont les promeneurs, ce qui donne un paysage solitaire et unique pour celui qui s'y aventure...

 

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La cime des arbres ensoleillée dans les ocres laisse voir les branches et leur architecture centenaire...

 

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Cette vieille souche d'arbre se couvre de petits champignons bien arrangés en couches successives. La lumière vive et claire accuse le pourtour beige de chaque champignon.

 

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En gros plan c'est encore plus explicite, les champignons sont tous différents et pourtant dans la même identité de forme...


Profitez donc de l'invitation de ces belles journées d'automne, pour une longue promenade dans le Parc de Noisiel...


lemarneux

 

 

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9 décembre 2013 1 09 /12 /décembre /2013 08:40

 

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En 1998 je bataillais pour obtenir que l'empierrage des îles ne touche pas l'extrême Est de la Marne. Et voici ce que j'obtenais : le dernier îlot ne serait pas touché à condition que le second plus en aval soit empierré pour faire front au courant de la rivière... Ce qui fut fait. Ainsi "l'îlot perdu de la Réserve" devenait un bouclier de roches...

 

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Dans la brochure Chelles-Contact de 2002, après la création de la Réserve Naturelle des îles de Chelles de 2001, l'îlot perdu est toujours là, car personne n'est allé voir sur place la réalité du terrain et des aménagements réalisés sans plan véritable...

 

 

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Dans notre première carte des îles de la Réserve Naturelle Volontaire, nous mentionnons toujours cet îlot, alors qu'il n'existait plus !

Puis il y eut un petit problème de décompte des îles et des îlots de la RNV, et c'est là que l'on a compris que cet îlot avait été rattaché à la grande île...

Il a donc disparu de la cartographie, en venant agrandir la superficie de l'île aux Pinsons...

 

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Voilà le bouclier de pierres à la pointe de l'île aux Pinsons. C'était déjà un grand progrès car avant la renégociation des contrats, les empierrages étaient cimentés, comme ci-dessous à la pointe de l'île Refuge:

 

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 Voir l' îlot aux Colverts non touché par l'empierrage:

 

Voir la carte rectifiée et le nom de toutes les îles:

 

 

 

Lucien Follet

 


 


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3 décembre 2013 2 03 /12 /décembre /2013 10:18

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La seule carte disponible donne en rouge une bande de plus de cent mètres d'empiétement pour le tracé du tunnel du Grand Paris Express. La réunion du 2 décembre au Centre Culturel de Chelles n'a pas apporté d'éléments nouveaux sur le tracé exact du tunnel.

 

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Avec un peu plus de précision, nous pouvons donner ce plan provisoire ci-dessus: de Chelles gare nouvelle, à droite empiétant sur les premières maisons de Chilpéric et passant sous le collège de Gournay... Un carottage a été effectué Grande Avenue au bord de Marne. Une bouche puits d'aération est inscrite dans ces plans au nord du canal.

(Le tracé au nord de la gare est en courbe, plus difficile à suivre, passant par la piscine en allant vers Montfermeil par le Montguichet.)

 

Le tunnel de 10m maximum de diamètre, passe entre 20 et 30 mètres sous les maisons. L'Achat du tréfonds sera négocié à l'amiable, puis par expropriation. C'est vers le milieu de 2014 que les nuisances, pour les riverains, seront prises en considération, avec le tracé définitif... 

Les trains, sans conducteur, auront une vitesse de pointe de 120 Kms heure. Avec un passage toutes les deux minutes en heure de pointe...

Travaux : huit mois, 100.000 tonnes de déblais sont prévues, avec 60 camions jours transitants principalement par la zone industrielle de Chelles...

      Article sur le tréfonds:

 

 

 

Enquête Publique de novembre 2014

 

 

Rapporteur pour l'association

Lucien Follet

 

VOIR dernières actualités au sujet des déchets du GPE:

 

VOIR LE TRACE DEFINITIF DU GPE mars 2017

 

 

 

 

 

 

 

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