Blog de l'association Riverains bords de Marne CHELLES 77500

Voici l'état des lieux avec la problématique de l'enlisement du fossé de l'île aux Cuscutes.

Je propose de détourner le déversoir du lac vers le bras enlisé de l'île aux Cuscutes.

En effet cette eau du lac de bonne qualité pourrait alimenter continuellement le Bras des Ablettes en compensant ainsi par dilution les rejets pollués du ru de Chantereine qui se déversent juste en aval en haut de l'image à gauche:

Sur la photo ci dessous datant de 1953 (géoportail) j'ai rajouté les noms des lieux pour mieux saisir l'enjeu d'une restauration de cette pointe de la RNR des îles de Chelles:

Le bras de l'île aux Cuscutes, qui délimite Chelles de la commune de Vaires, est non seulement en eau mais on y distingue même une barque arrimée en travers, ce qui démontre bien que l'enlisement du bras est tout à fait récent.

En jaune l'indication îlot perdu de la réserve relate l'incroyable épopée de sa disparition en 1997 .

La flèche rouge (rajoutée) sur la carte d'Etat major de géoportail datée de 1818 à 1824, montre cette entrée du bras de la Marne très largement ouverte sur la rivière principale . La frontière en trait rouge indique les communes, ces îles en effet appartiennent aux Lévis de Noisiel.

Même constat pour la carte ci dessus des Archives du 77  (cadastre napoléonien AD77 AP37/1331)

l'entrée en eau est très large, bien que cette carte ne soit pas très précise pour le dessin des îles elles-mêmes...

Ainsi ma proposition est l'ouverture la plus large possible du chenal enlisé de l'île aux Cuscutes.

Le détournement de la surverse du Lac part depuis le regard situé au centre de la prairie.

Avec un déplacement de la nouvelle passerelle fixe (en étude par PVM) sur le chemin de pierre du déversoir qui se situe plus d'un mètre en hauteur au  dessus du paysage des berges.

Toutes les comparaisons des vues anciennes de cet endroit convergent vers le même constat, l'enlisement du bras doit être éradiqué après étude pour redonner vie à l'amont de la RNR des îles de Chelles...

Lucien Follet

membre du Comité consultatif de gestion de la RNR.

VOIR le Compte Rendu de cette réunion :

VOIR:  PVM et l'île Gobet de Torcy intégrée à la RNR des îles de Chelles

VOIR: Conseil Scientifique du Patrimoine Naturel de la Région d'Île-de-France

Regardez bien le devant de ce restaurant et sa grille. Le soubassement en pierre délimite l'espace entre la route et la propriété privée...

Environ un mètre cinquante sur la largeur que nous retrouvons aujourd'hui sur le cadastre:

 cadastre.gouv

l'espace devant la bâtisse correspond bien à la carte postale 1900.

Mais alors observez maintenant la réalité de cet endroit du quai des Mariniers au bord de Marne:

(photo Google map)

Le goudron de la route arrive jusqu'au mur de cet ancien restaurant.

Conclusion de cette petite étude, la ville, avec le temps écoulé car nous ne savons pas depuis quand, a bien pris une parcelle privative pour agrandir la chaussée des voitures.

Et son propriétaire n'a peut-être même pas conscience que cette portion de route lui appartient, dont il paye l'impôt foncier correspondant.

Ci dessus le muret de ce restaurant Cronier juste après le virage, cet endroit était magnifique on distingue le portique en arc de cercle avec l'inscription CRONIER.

(Vous remarquerez aussi que la rue est dénommée " Chemin des îles"  en effet à cette époque il ne serait venu à personne l'idée de dire que les îles étaient mortes. Nous avons fait annuler ce mot en 2006, les îles de Chelles ont retrouvé leur nom ancien..)

En fait ce bâtiment existe encore mais il est complètement défiguré, comme parfois quand on fait appel à un entrepreneur pour le restaurer ( Voir : images publicitaires démonstratives Avant Après des maçons )

ci dessous CRONIER.

Et son muret qui lui est resté comme en 1900 sans aucune retouche:

( reconnaissable pour la similitude des échancrures verticales)

Ci dessous la propriété de l'Hôtel  Restaurant Cronier entre Marne et canal aujourd'hui parcellisée.

J'ai rajouté en rouge son étendue sur une carte de 1938 aimablement envoyée par Claude Galley de la Société Archéologique et Historique de Chelles.

Grâce à  cette recherche nous savons maintenant que Cronier possédait les deux bâtiments sur le bord de Marne...

Un jour il est possible qu'un géomètre retraité passionné de ces détails de territoires privés redessine la ville sur son réel espace cadastral public.

Une grande jardinière fleurie par la commune pourrait par exemple au bord de Marne redonner à cet espace perdu du restaurant Cronier un peu plus de poésie...

Lucien Follet

(cartes postales de collection particulière)

n'oubliez pas que vous pouvez les agrandir en cliquant dessus...

Restaurants anciens rive droite au bord de la Marne :

à Chelles

à Gournay

Un passionné de promenades nous a fait parvenir ces photos de la dégradation de la clôture de cette Zone protégée Faune Flore

Nous avons averti le responsable des espaces verts de l'AEV et nous avons reçu en réponse la certitude que tout sera remis en place le plus rapidement possible...

C'est quand même incroyable que des personnes n'acceptent pas cette protection de la nature au point de saccager périodiquement ces barrières...

Il s'agit là d'une compensation d'espaces naturels consécutifs à l'aménagement environnemental assez destructeur de l'Île de Loisirs... 

lemarneux

 Sur cette carte qui délimite bien le territoire de Chelles avec une partie du bassin de la Base de Loisirs, nous avons rajouté les inscriptions récentes des lieux de promenades:

 1,  Champfleuri apparait pour la première fois, il s'agit du vrai nom de ce bassin.

2, Le Marais Brebis est bien le nom de la partie chelloise de la forêt actuelle au sud du bassin.

3, Chemin du Barrage est nouveau car il s'agit du Chemin rural de la Belle-île de Vaires.

4, La Route des Entraineurs est celle goudronnée le long du Bassin. 

Le nouveau chemin rectiligne en hauteur est nommé Chemin de Champfleuri.

Il devait se trouver à coté de celui goudronné avec un muret en pierres (gabion) sur toute sa longueur, fort heureusement les responsables nous ont écouté pour abandonner ce projet, comme celui de cimenter le quai à la place des roselières...

Superbes platanes de l'ancien site XIXe siècle de contrôle du barrage de Vaires, les maisons n'existent que sur les gravures  d'époque...

Couple de Canards Mandarins qui reviennent chaque année sur le Bras des Ablettes. Très coloré pour le mâle d'où son appellation exotique...

Bonne promenade 

Lucien Follet

Enquête Publique de 2015  Aménagement de la Base de Loisirs 

VOIR notre participation

Lors de la visioconférence du Comité Consultatif de Gestion de la RNR des îles de Chelles en matinée du 17 novembre 2020 (Compte rendu à venir) il a été question d'inclure l'île Gobet de Torcy dans la RNR des îles de Chelles. J'ai donné notre accord possible, à condition que les squats disparaissent de cette île et que la future passerelle reliant Torcy-Base de Vaires ne repose pas dessus...

Sur cette photo la flèche bleue indique son emplacement.

ci dessous précisé dans le rapport de l'IUA 2018:

Quelle ne fut pas ma surprise d'apprendre de PVM que ce projet de passerelle entre les deux rives à cet endroit du Moulin de Douvres était annulé.

La recherche d'une telle construction se situerait au niveau du Moulin de Noisiel.

Flèche rouge sur la photo aérienne

Sans doute pourrait-on se servir des anciennes piles très solides de l'ancien barrage de Noisiel.

(Photo prise depuis la passerelle qui traverse le bras rive gauche de la rivière vers l'île de l'usine Menier...

Cela nous amène à reconsidérer la possibilité d'utiliser également les piles de l'ancienne passerelle Torcy-Vaires en amont pour traverser la rivière:

Flèche jaune sur la photo aérienne   

( ci dessous flèche droite sur cette carte ancienne,

la flèche gauche indiquant les piles de l'ancien barrage Menier)

Carte de 1895  (avant la construction du pont de Vaires) où la seule traversée de la Marne se trouvait là en direction de la petite passerelle sur le canal.

A suivre donc, cette passerelle reliant la Base de Torcy aux espaces verts de Vaires serait une continuité piétons-cycles magnifique. Nous ne manquerons pas de la proposer.

Lucien Follet

Voir la disparition progressive des îles de la Marne:

Ancienne île Mauguedant de Torcy

ancienne île de Lagny: