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26 mai 2013 7 26 /05 /mai /2013 10:06

 

2013-1902.JPG

 

Le Parc de Noisiel possède deux pompes en bâtisses hexagonales. Ces pompes de style 1900 en ciment à l'imitation de bois sont en bon état bien que centenaires. Elles vont être restaurées dans le cadre de l'aménagement actuel du Parc. La toiture moussue de celle-ci m'avait donné l'envie d'une photo que j'ai fait parvenir au Journal Le Monde pour sa collection de . Ce M arrondi en forme de morceau de bois est très beau. Le Journal n'a pas retenu cette image. Je la donne aujourd'hui car avec le restauration de la toiture la mousse devrait disparaître... (Le M fait référence à la famille Menier l'industriel chocolatier dernier propriétaire privé du Parc de Noisiel).

 

 

 

voir les kiosques en restauration:

 

 

Lucien Follet

 

 

 

 

 

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9 mai 2013 4 09 /05 /mai /2013 13:37

 

2013-2565.JPG

 

Cette Borne possède un curieux rajout en métal dont on ne parvient pas à lire l'inscription qui y est gravée...

Voir la recherche sur cette inscription métallique,

Repère Nivellement Général:

 

Image-2-copie-3.png

La question est donc la suivante: jusqu'où ces bornes sont-elles visibles en allant sur la Capitale en aval, leur nombre devrait s'étendre à environ 180 ?  La rivière fait de nombreux contours ce qui allonge le kilométrage ... Vers l'amont on en est certain à partir de cette Borne de Gournay il y en a exactement 162.

Mais 162 kilomètres nous donne quel port ultime pour la Navigation des péniches sur la Marne ? Voilà bien une autre question tout aussi pertinante.

 

Voir les autres Bornes en photos:

 

lemarneux

 

 

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16 avril 2013 2 16 /04 /avril /2013 12:45

Image-5-copie-1.png

 

Sur ce panneau publicitaire Nonnettes prend deux N contrairement à la carte du lieu: la fabrication de briques, de plâtre, de chaux, correspond bien à l'extraction de matériaux de la montagne du Sempin.

 

eterlet329.jpg

 

Maison Léon Eterlet. Très belle photo reproduite dans l'exposition SNVB 1981 sous la présidence d'honneur d'Armand Lanoux, de l'Académie Goncourt.

(Les photos originales sont en noir et blanc, les sépias sont des reproductions avec des procédés de transformations des couleurs contemporains ?)


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Ici sur cette carte aimablement reproduite de Claude Galley, on voit en 15 à l'angle de la rue, les trois bâtiments de l'Usine des Hautes Nonettes. Un peu sur la droite "les Tuileries" : le creusement de la bute de l'Aulnay donne toujours des argiles sur plusieurs mètres de hauteur avant d'atteindre les gypses qui servent à fabriquer le plâtre...


Image-7.png

 

Sur la cartographie du PLU de Chelles, toujours en vert, dans l'enclave, le petit bâtiment carré, usine en UX; classé donc comme la Zone Industrielle de la Trentaine. Juste à coté à droite la partie NB : en ZNIEFF, avec les petits ronds qui caractérisent les Espaces Boisés Classés.


La carte des anciens chellois est si belle qu'il est impossible de ne pas reproduire pour le plaisir, le gamin à cheval et sa petite soeur accrochée à la grille des Eterlet...

 

Image-6.png

 

Voir l'article du Journal La Marne du 17 avril 2013:

lemarneux

 


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29 mars 2013 5 29 /03 /mars /2013 08:21

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La Zone Naturelle d'Intérêt Ecologique Faunistique et Floristique N° 2414039: Carrière du Moulin de Montfermeil, dont les 4/5 se situent sur la commune de Chelles les Coudreaux. (carte du PLU de Chelles)

Cette carrière a été entièrement remblayée dans les années 90. Vue sur le moulin de Montfermeil depuis l'Est :


Moulin-de-Montfermeil-JPG.JPG


Cette aridité du sol persiste depuis, mais l'intérêt du classement sera évident pour nos enfants... Il y a vingt ans la justice donnait raison à l'Association Seine et Marnaise de Sauvegarde de la Nature.


sempin313.jpg


Le grand projet municipal de construction sur cette colline retournait dans les cartons... En fait cette carrière était classée ZIRPE: Zone d'Intérêt Récréatif Paysager et Ecologique. Classement datant des années soixante-dix de Valéry Giscard d'Estaing. D'où l'idée municipale de création d'un Golf, possible en effet, mais pour les maisons privées la justice a dit non...


Vue-de-la-montagne-de-Chelles--copie-1.JPG


Quelle belle vue, d'ici la montagne de Chelles et son fort semblent en dessous des paysages alentours.

Voici maintenant une partie de l'histoire de cette carrière de gypse, qui nous parvient grâce aux renseignements providentiels de Claude Galley : 


Chelles-Falaises-du-Sampin.jpg


Sampin est parfois écrit avec un A au lieu du E. Voilà le travail des ouvriers chellois au début du siècle dernier.


Chelles-tunnel-carrieres-du-sampin.jpg

 

Ici le chemin de fer allant de la carrière jusqu'au dépôt et passant sous la route. C'est une très belle photo colorisée avec soin...


chelles_1838.jpg


Sur cette carte de 1938, aimablement reproduite par Claude Galley, nous voyons distinctement le chemin de fer depuis la rue du Tir, en bas, montant vers le Sempin et croisant le chemin des Coudreaux où se situe la photo précédente du tunnel. Très bien indiquées également la Briqueterie et le Chemin de la Tuilerie. Nous n'avons pas de renseignements sur cette activité qui suppose de l'extraction d'argile sur le site et un four à 500 degrés pour cuire des tuiles et des briques....

Le gypse quant à lui était dirigé vers le port de Gournay et partait en péniche vers Paris...


Vue-du-chemin-du-Sempin--copie-1.JPG


Vue depuis la route allant aux Coudreaux, toujours cette prairie aride, mais le temps et quelques aménagements auront raison de ce site exceptionnel le plus haut de la plaine chelloise.


ZNIEFF-.png


Sur le Maps de Google en vert clair la ZNIEFF du SEMPIN. Entourée par endroit des derniers bastions du croissant vert de Chelles, c'est à dire des dernières terres agricoles, ici en brûlis sombres.

La ZNIEFF a été clôturée pour éviter sa dégradation par les engins motorisés qui n'ont eu de cesse de raviner son espace en créant des routes de jeux... Sur la partie Ouest, à gauche : "Les Hautes Nonettes" sont boisées mais difficiles d'accès, on pourrait certainement voir ces sous bois en passant par Montfermeil...


Voilà ce qu'une association, il y a 20 ans, s'est obstinée à vouloir conserver pour les générations futures...


Voir la décision de Justice TAV pour la ZIRPE bord de Marne en juin 1993:


 Lucien Follet


Action en justice de 1992 contre Chelles : Philippe Roy 

Reportage photos: Christian Renard

Cartes postales anciennes et plan de 1938: Claude Galley

 

 Voir un autre reportage sur cette ZNIEFF par Christophe NEDELEC:

 

 

Voir l'article du Journal La Marne du 17 avril 2013:

 


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21 mars 2013 4 21 /03 /mars /2013 10:15
Restaurant bord de Marne au début du siècle dernier

 

(Collection particulière)

Au Gourmet de la Matelote , Maison Duport à Chelles sur l'actuel Quai Prévost. Juste après le pont de Gournay. Vu depuis la berge de Gournay rive gauche de la Marne, on distingue sur la droite le ponton flottant pour la location des barques, l'autre ponton flottant près du pont en aval servait pour laver le linge...

Sur la carte d'Etat Major avant 1860 et le percement du canal de Chelles:

Image-3-copie-16.png

Les plus anciens sites d'habitations sur le quai de la Marne avec le Moulin. Le gros trait vert est la frontière entre Gournay et Chelles.

 

Voir tous les resraurants anciens de Chelles au bord de Marne

 

Pour voir une photo 1900 de cet endroit et une comparaison avec le délabrement actuel du dernier restaurant "Le Cadran Bleu"

 

lemarneux

 

 

 

 

 

 

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16 mars 2013 6 16 /03 /mars /2013 18:50

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L'amont à droite de l'image, rive droite, la borne 157bis est sur Vaires. Le "bis" indique qu'il s'agit d'un itinéraire secondaire, la navigation des péniches se fait sur le canal de Vaires à Neuilly-sur-Marne:

automne-12 2217

La borne 158bis est introuvable, soit elle se trouve rive droite à 1000 mètres de la 157... Soit elle se trouvait rive gauche et les aménagements des usines l'ont fait disparaître...

La borne 159bis a été renversée et abimée par les machines lors de la réfection du halage:

image130

La borne 160bis vient juste de faire surface, on ne l'avait pas vue dans les broussailles. Il a fallu compter les pas depuis la 159 pour la trouver:

automne-12 2209

La borne 161bis à Champs-sur-Marne est aussi introuvable. Mais l'aménagement de la Base de Loisirs du 93 y est pour beaucoup, à moins qu'elle soit derrière les murs et les clôtures...  (Rappelons que le grillage venait jusqu'au bord de l'eau ou presque, le passage berge était dangereux à cet endroit).

La borne 162bis se trouve à Gournay sur le trottoir contre le mur d'une propriété:

automne-12 2283

La borne indication du kilomètre 160 sur le canal, se trouve dans l'enceinte de l'usine géothermique de Chelles:

bornes_navigation-copie-1.jpg

bornes_navigation_2.jpg

Cette borne a été déplacée avec la construction de l'usine qui a empiété sur le halage, on aperçoit donc son socle et l'on ne sait pas très bien où elle se trouvait... 

voir la 163:

 

VOIR IGN repères de nivellement et bornes de la Navigation:

 

Lucien Follet

 

 

 

Les Bornes de la Navigation de la Marne, Vaires, Noisiel, Champs, Gournay et Chelles...

 

Borne 162 sur la berge sud du canal de Chelles à Gournay...

 

VOIR le site en photos

 

 

 

 

VOIR la 161 bis

repérage  ci dessous en 2020 de cette borne introuvable:

 

Les Bornes de la Navigation de la Marne, Vaires, Noisiel, Champs, Gournay et Chelles...

 

 

 

 

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14 mars 2013 4 14 /03 /mars /2013 14:44

automne-12-2283.JPG

La Borne de la Navigation de la Marne 162BIS  Promenade André Ballu à Gournay.

Le bis indique qu'il s'agit d'une section secondaire, le canal de Chelles est le passage obligé des péniches... 162 est le nombre de kilomètres navigables pour la rémontée des péniches sur la Marne.

Image-7-copie-2.png

Ici l'emplacement de la Borne sur la Carte de l'Institut Géographique National datant de 1877 ( Le vieux Gournay)... C'est l'époque de l'abandon du chemin de halage, depuis le percement du canal. La grande bande blanche entre le quai et la rivière ne servant plus pour les mariniers sera creusée pour récupérer le sable à l'extrême Est de la commune. On voit bien la formation des trous d'eau, si la rivière était restée navigable pour les péniches, nous aurions le quai bien droit pour le halage avec des chevaux...

 

Voir le plan des autres Bornes:


Pour voir l'extraction du sable de Gournay:


 

 

Pour voir le chemin de halage à Noisiel:

 

 

lemarneux

 


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7 mars 2013 4 07 /03 /mars /2013 17:56

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La 160 Bis se trouve rive gauche de la Marne à Noisiel. Le Bis indique qu'il s'agit d'une voie secondaire, la voie principale étant le canal de Chelles allant de Vaires en amont à Neuilly-sur-Marne en aval...

 

automne-12-2217.JPG

 

La 157 Bis se trouve rive droite de la Marne à Vaires. Elle a été abîmée sur la gauche. Remarquez que le sculpteur s'est amusé a graver le "S" à l'envers.


Image-3-copie-14.png

Carte Maps Google en haut le canal en bas la Marne.

Nous allons répertorier toutes les bornes connues dans cet espace Marne et Chantereine...

voir les autres Bornes:


lemarneux

 


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19 février 2013 2 19 /02 /février /2013 15:58

              moulin-1.png       

Une quatrième pile est ajoutée à droite rejoignant ainsi la berge de Noisiel. L'édifice est celui d'aujourd'hui, connu, avec ses armatures de fer, dont l'ami des Menier, Eiffel, aidé à la réalisation. Bien visible au centre la grande hélice perpendiculaire au débit de l'eau, ainsi que les deux turbines horizontales à gauche et à droite de l'hélice.

                            4298.jpg

La quatrième pile ordonne le complément des ouvertures, sont donc rajoutées: 5 fenêtres sur trois étages, soit 15 fenêtres... Dans le même style que le précédent moulin sur trois piles, rajout de 15 fenêtres au moulin à deux piles. 

 

Ce pragmatisme des rajouts similaires est assez unique dans l'art de construire et l'on voit avec cette continuité architecturale du moulin de Noisiel, un concept radicalement différent de celui de nos créateurs d'aujourd'hui: L'originalité, à tout prix, de l'oeuvre architecturale créée, oblige presque toujours la table rase... 

 

Leçon d'humilité donc en découvrant l'historique réel des rajouts dans l'oeuvre architecturale du Moulin de Noisiel...


(Peut-être les dates successives des rajouts sont à affiner. Photo extraite du site de la ville de Noisiel: La Saga Menier)


Pour voir la synthèse des moulins successifs en 100 ans à Noisiel:


Lucien Follet

 


 

 


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13 février 2013 3 13 /02 /février /2013 16:15

         Moulin-de-Noisiel-1852.PNG

Cette photo du moulin de Noisiel à trois piles est certainement la plus ancienne connue: (Ville de Noisiel: La Saga Menier) On peut y voir les deux hélices entre les arches remplaçant l'ancienne roue à aubes du moulin (déjà l'oeuvre de Jules Saulnier et Louis-Dominique Girard, d'après les historiens).

                                    3-piles293.jpg

La bâtisse conserve les éléments du précédent moulin sur deux piles. En ajoutant une pile avec quatre ouvertures sous plancher, on obtient cinq fenêtres nouvelles sur trois étages. Ce qui donne, par rajout, une symétrie horizontale étonnante de : 3,2,3,2,3. L'ancien moulin n'était que de: 3,2,3.

 

Image-1-copie-8.png

 

Cette image démontre que l'édifice est déjà encadré et cerclé de métal...

Le moulin définitif ajoutera encore une pile et cinq ouvertures supplémentaires sur trois étages... 

 

A la fin des années 1820 Jean Poncelet propose un nouveau système hydraulique une turbine roue intérieure.  La version de l'hélice de Noisiel dont on voit le cercle sur la photo, laisse penser qu'il s'agit d'une roue de cette sorte posée perpendiculaire à la rivière ?

                           Image-1-copie-9.png

(Turbine Francis)

       Image-2-copie-3.png

Le moulin à trois piles sur le cadastre napoléonien de 1824 à 1870. (Archives Départementales 4P37/2220)

 

arche 2288   arche 1287

Voir le moulin N° 2                      Voir le moulin N° 1

Voir le moulin intermédiaire N° 1 agrandi.

 

(la photo "unique" du moulin à trois piles n'a pas de référence, si vous la connaissez nous serions heureux de la publier)

 

 Pour voir le dernier moulin sur quatre piles:

 

Lucien Follet

 

 

 

 

 

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