26 octobre 2016
3
26
/10
/octobre
/2016
14:33
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
8 octobre 2016
6
08
/10
/octobre
/2016
18:31
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
22 septembre 2016
4
22
/09
/septembre
/2016
16:29
Photo aérienne du site retenu de Villenoy en Seine et Marne. Il est possible que cela serve aux travaux de déblaiement du Grand Paris Express :
Boues et terres du Tunnel ...
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
19 septembre 2016
1
19
/09
/septembre
/2016
11:42
Regardez bien cette image: le crochet et son câble, pour maintenir la passerelle arrimée à la berge de Noisiel.
(Réparation de la deuxième semaine de septembre 2016, par les services de la communauté d'agglomération de Paris-Vallée de la Marne)
Et comparer cette "sécurité d'attache" avec la précédente situation alarmante qui avait interdit l'utilisation de cette passerelle pendant toute la crue et bien après...
Vous avez deviné ! Quand la passerelle était interdite d'accès, car elle s'était déplacée de 50cm vers l'aval pendant la crue, il n'y avait pas le crochet et le câble de retenu !
C'est donc bien notre observation qui était la bonne: Il s'agit d'une négligence de la société d'entretien de cette passerelle.
Voir l'article de ce constat:
Photo du 5 juin 2016, la crue oblige la fermeture de la passerelle:
Voir l'article:
Estimation de cette négligence : le pire a été évité. En effet, le tronçon coté Noisiel aurait pu être emporté par la crue puisque aucune attache ne le retenait à la rive. Ce tronçon de passerelle ne s'est déplacé que de 50cm vers l'aval n'affectant en rien le restant de la structure.
Pour la sécurité de tous:
Est-il possible, à cause de cette négligence, de demander de changer de société de maintenance d'entretien pour cette passerelle ?
lemarneux
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
27 août 2016
6
27
/08
/août
/2016
12:15
A la façon d'enlever la passerelle en la faisant pivoter depuis la berge droite on comprend bien que le coté berge gauche de Noisiel a été simplement décroché de son support.
Fermée et interdite d'accès tout l'été. Sa position actuelle provient du fait qu'au dernier remontage de la passerelle les ouvriers ont probablement oublié de la raccrocher à la rive de Noisiel. Il ne s'agit donc que d'un simple petit pivotement vers la gauche comme pour l'enlever ...
Voici ce déplacement coté Noisiel de cinquante centimètres, la passerelle n'est pas arrimée au support...
Voici le coté Chelles la passerelle ne peut pas se déplacer ici car elle est maintenue par un U en béton.
Et voici notre proposition pour une solution pérenne et économique de cette passerelle:
-----la poser en la soudant "sur" les pilonnes.
C'est possible car le "tronçon central 1" dépasse des deux cotés des pilonnes....
Cette solution éviterait également les embâcles continuels car les arbres et les détritus s'encastrent entre les pilonnes et les flotteurs...
( c'est d'ailleurs à ce détail que l'on comprend que l'architecte constructeur n'est pas conscient que les piles des ponts des rivières doivent avoir une proue en triangle vers l'amont pour éloigner les arbres flottants en période de crues...)
Pose et dépose estimation MC (basse) 50.000 euros...
Cette passerelle, d'après le public, a déjà été démontée trois fois depuis sa création en 1999. Mais les services de MC affirmaient: " que deux fois"...
Espérons que la nouvelle communauté d'agglomération Paris Vallée de la Marne se saisisse de ce dossier Passerelle pour trouver une solution valable pour tous, promeneurs vélos et service financier...
lemarneux
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
11 mai 2016
3
11
/05
/mai
/2016
08:15
Cette dernière carte est la production de Marne et Chantereine. Si vous observez bien les quartiers que vous connaissez la surprise est de taille. Exemple : pour la Zone Industrielle Sud entre le magasin Auchan et Vaires, le Bleu indique le changement d'affectation du sol en passant à de l'habitat !
Egalement construite, la boucle intérieure du chemin de fer, ainsi que la frange Nord du Triage...
Ainsi, pendant ce temps là, les membres du Conseil Participatif de Marne et Chantereine planchaient et tergiversaient en réunion sur divers sujets quelques peu dérisoires...
Que cela nous serve de leçon pour toutes les commissions citoyennes auxquelles nous participons....
Carte de MC dans le nouveau PLU Rapport de Présentation page 82:
Dossier CDT:
lemarneux
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
6 avril 2016
3
06
/04
/avril
/2016
09:27
Le Parc des Saules est situé au début du Quai des Mariniers. Il fait la jonction entre le pont de Belle-île qui enjambe le canal et les berges de la Marne...
Cet espace vert appartient à la ville il est public !
Dans le PLU de 2008 il était défini en espace vert au même titre que le Parc du Moulin:
Voici ma demande de janvier 2015 pour la création de ce Parc qui n'existe qu' à l'état de friche:
Réponse de Monsieur le Maire:
Il a disparu en tant que Square/parcs publics ou privé.
Seul le Parc du Moulin (EBC Espace Boisé Classé) est dans ce cas, en vert tendre, avec les prairies du bord du lac.
Quel dommage !
Mais alors que va devenir cet espace vert appartenant à la ville de Chelles ?
Lucien Follet
Le voici bien répertorié avec un pictogramme PARC dans une étude d'impact réalisée pour Marne et Chantereine en 2010:
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
3 avril 2016
7
03
/04
/avril
/2016
09:45
Carte du Dossier Rapport de présentation du PLU par erea-conseil 05/2015
Voici l'impact définitif de la gare du GPE de Chelles. L'aménageur ayant trouvé la solution imparable:
" Rien ne doit exister sur la nouvelle gare pour ne pas alourdir son plafond. Seul un espace vert sera donc aménagé en surface...
Cette solution économique se réalise en expropriant les villas riveraines...
Ainsi dans l'Enquête Publique de Nov 2014, notre remarque démontrait que le tracé du GPE restait du domaine " études privées des aménageurs" et en aucun cas "du domaine public et citoyens"...
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
18 mars 2016
5
18
/03
/mars
/2016
18:54
Le Plan des Surfaces Submersibles de Chelles est incohérent car il mélange deux données sur l'eau qui ne sont pas forcément conjointes.
Sur la carte ci-dessus du PSS de 1994, entre Marne et canal il s'agit bien de la délimitation des inondations type 1910. (rajouts des descriptions).
Mais la Zone Industrielle de la Trentaine au Nord du canal n'est pas une zone d'expansion des crues de la Marne.
En fait la Z.I. de la Trentaine est inondée à cause du Ru de Chantereine qui déborde en période de saison de pluies intenses. Une semaine de grande pluie suffit à son débordement...
En étudiant le phénomène de cette anomalie on constate que le Ru de Chantereine, passant par dessous le canal, est formaté pour ne laisser passer qu'une certaine quantité d'eau et pas plus...
Comme il est impossible de rajouter un second exutoire, la Z.I. de la Trentaine sera toujours noyée sous l'eau de pluie intense, c'est en fait un bassin de rétention du Ru de Chantereine.
La carte ci-dessous nous montre le Bassin versant pour l'eau de pluie venant de : Vaires Ouest, Chelles Est et Coudreaux, Brou, Courtry, Le Pin, Montfermeil Est, Coubron, etc. Cela fait beaucoup d'eau de pluie qui vient bouchonner à l'exutoire du Ru de Chantereine sous canal...
Plusieurs solutions existent déjà le SAGE Marne Confluence en fait mention:
D'autres prescriptions sont appliquées à Chelles comme la retenue des eaux de pluie pour les grandes surfaces imperméabilisées avec un rejet minime dans le Ru de Chantereine...
On voit avec ces exemples que la solution la plus simple pour réduire le flux d'eau de pluie venant perturber la Z.I. de Trentaine est la déconnection des gouttières... Celle-ci pourrait s'appliquer à tous les territoires en dehors du périmètre des inondations en bleu sur cette carte de l'IAU...
Précisions des hauteurs altimétriques réelles très éloignées des préoccupations minimalistes du PSS:
Voici la photo de la sortie de la Mairie vers le Nord, Quartier Gambetta. Les escaliers donnent les deux hauteurs de la ville de Chelles: l'ancien Chelles Gambetta est deux mètres au dessus du nouveau Chelles de la fin du XIXe siècle...
La cartographie satellitaire des hauteurs altimétriques rend bien la réalité du terrain. Le Chelles ancien village était bien au dessus des plus grandes crues de la Marne...
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
4 mars 2016
5
04
/03
/mars
/2016
10:41
La démolition du hangar sportif de la base de Vaires a commencé, ici photo sous la pluie depuis la promenade sud du lac. Il est maintenant impossible de faire le tour du lac...
Même si les jeux ne sont pas attribués à Paris, nous saurons cela à l'automne 2017, les travaux d'aménagements prévus pour une base olympique sont en cours...
La piscine n'est toujours pas programmée ainsi que le village olympique, ils ne sont que sur plans...)
Bien sûr l'architecte qui a dessiné il y a une vingtaine d'années ce moderne hangar ne doit pas être très fier de la destruction de sa bâtisse !
C'est bien l'image du monde moderne, à l'opposé du terme "durable" que l'on utilise pour tout commentaire sur le devenir. Rien n'est durable aujourd'hui, on le sait...
Voir historique du lieu et développement des actions écologiques réalisées:
http://www.lemarneux.fr/2015/10/creation-de-la-reserve-naturelle-de-l-isthme-du-lac-de-chelles-vaires.html
http://www.follet.org/overblog/enquete-publique-base-vaires.pdf
lemarneux
Published by Le Marneux
-
dans
aménagements
/fdata%2F2817053%2Favatar-blog-1092098206-tmpphpakl9Xs.jpeg){kind=avatar}