42 logements.... rien que çà, à la place de deux logements !
à suivre donc avec attention...
Voir l'autre propriété de qualité celle-là promise à bouleversement ?
VOIR l'ancien Parc en EBC et la mare du Château mairie:
lemarneux
Rien n'y fait. Depuis 2002 , c'est à chaque fois une chance que les machines ne décapitent cette Borne.
Ce que les révolutionnaires n'ont pas fait, un simple ouvrier d'entretien des parcs aujourd'hui peut le faire...
Voilà le dernier passage de décembre 2019 : un bon coup toujours sur le coté heureusement opposé à la gravure de l'échelle...
Cette fois j'ai décidé d'intervenir en plantant une grosse pique métallique très profondément dans le sol.
Et tant pis si ce sont les dents de la machine qui vont en prendre un bon coup...
Puisque personne ne fait rien pour protéger ce témoignage historique:
ni la Région, ni l'AEV, ni la mairie de Chelles !
Lucien Follet
Symbolisme et bataille pour un barreau de l'échelle de Chelles:
VOIR l' AVIS de l' Autorité Environnementale
Ne pas sous estimer la pollution possible des eaux de pluie via le ru de Chantereine par les écoulements de Courtry dans le Bassin de Raffeteau...
lemarneux
Faisant suite à l'article sur la carrière la Sablière de Montapeine à Champs-sur-Marne, Pierre-Louis Thill me fait parvenir une superbe carte en couleur de 1933 de l'IGN. On distingue bien un pont à la place du chemin de halage, l'accès à la carrière se faisait donc par la Marne et par l'eau de la rivière. Il s'agit donc d'une extraction du sable comme le site de Gournay savait le produire avec ses bateaux dragues:
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Cette épave de péniche affleure à la surface de la rivière, c'est une des barges abandonnées de la carrière Montapeine de Champs-sur-Marne...
Et si le transfert du sable se faisait par le canal c'est parce que la chute de la rivière aux trois Pertuis, deux cents mètres en aval, rendait le transport par péniches impossible tout au long de l'année. Pour amener des péniches à cet endroit en amont il faut attendre l'hiver et le niveau haut de la Marne. C'est d'ailleurs pour cette raison que la canal Vaires-Neuilly a été construit en 1860...
VOIR la carrière de sable de Montapeine:
lemarneux
Le Parc des Saules au quai des Mariniers se trouve un mètre au dessus de l'alignement des autres propriétés du quai. Ce mystère nous a toujours interrogé car rien ne justifiait ce surélèvement de terrain à cet endroit. Au bord de Marne à Chelles seul le terrain du Moulin au quai Prévost datant de 1860 se trouve un mètre au dessus du quai.
Les services de la ville ont fin octobre entièrement nettoyé ce Parc, qui était depuis plusieurs années laissé à l'abandon et squatté pour y déposer des déchets divers... Ce bon fossé que l'on voit sur la photo va permettre sa protection future...
Courrier au maire de Chelles pour son devenir :
Réponse de Monsieur le maire:
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C'est en effet par ce Parc, venant du centre ville, que le passage promenade vers le bord de Marne est possible...
Ci dessus l'espace vert, en triangle à gauche, au début de l'avenue des îles appartient aussi à la ville et il était lui aussi squatté au début des années 80... (voir PLU 2008)
Voici maintenant l'incroyable découverte que j'ai faite en visualisant les photos aériennes de Géoportail 1933:
Personne ne se souvenait qu'une industrie matériaux de carrière transitait depuis Champs-sur-Marne vers le canal de Chelles !
Montapeine en carrière de sable seul souvenir de cet endroit. Aucune photo de terrain. On voit quatre péniches coté Champs-sur-Marne qui réceptionnent le sable extrait de Montapeine pour le transporter coté Chelles. Deux péniches sont accostées là.
Un tracé en droite ligne, certainement un tapis roulant, vient déverser ce sable dans une autre péniche accostée sur le quai de l'Yser du canal de Chelles.
Ce sable sera ensuite transporté au port de Gournay.
Voilà pourquoi ce terrain se trouve hors d'eau, un mètre au dessus du paysage du bord de Marne...
Maintenant un peu d'histoire: En 1987 la ville acquiert ce terrain....
Les caravanes des travailleurs TSO ne semblaient pas être à leur place ici, c'est à dire assez loin de la Zone industrielle...
Un autre document de 1989 permet de comprendre comment une maison a pu être construite sur cette bute de terre, par la revente d'une partie du terrain à un particulier...
Les parcelles revendues 154 et 155 sont symétriquement celles du tapis roulant de la carrière de sable...
Le Parc des Saules totalise donc les parcelles 26, 153 et 157.
J'avais demandé le classement en N de ce Parc en 2008 pour le PLU de la ville :
Que savons-nous de cette carrière de sable de Montapeine aujourd'hui devenue un lac.
Base de Loisirs pour les enfants du 93...
Voici le portail d'entrée de Montapeine avant la carrière de sable:
Nous sommes ici à Champs-sur-Marne à l'exutoire du ru de Merdereau.
(l'indication Chelles est erronée)
Cahen d'Anvers fait don du Château avec tout le Domaine de Champs à l'Etat en 1935, comme la photo aérienne du site est de 1933, ce serait donc le châtelain qui aurait vendu Montapeine à un carrier...
Du travail, en perspective pour les historiens...
Lucien Follet
Photo du ru de Chantereine juste avant de devenir busé pour traverser la ville de Brou.
Ancien moulin et four du château de Brou.
Photo de la mare résurgence d'eau pure dans la Parc du château qui alimente le ru de Chantereine.
Voir le document en pdf de la réunion qui a eu lieu entre l'association CDEB:
Et la direction de l'agglo PVM
On y apprend que "la vanne" du bassin Raffeteau a été automatisée en juin 2019 et qu'elle fonctionne sans intervention humaine...
Concernant les réseaux des eaux pluviales le représentant de Suez affirme qu'ils sont suffisamment dimensionnés !
L'association préconise une réserve d'eau de pluie dans les jardins pour l'alimentation des WC des particuliers... Une économie pour le budget des familles...
Et une diminution de l'arrivée d'eau de pluie dans les réseaux saturés de la ville !
D'autres informations aussi qui vont vous intéresser...
lemarneux
Première rencontre et visite des lieux les plus significatifs du paysage du ru de Chantereine...
Ici le bassin d'expansion des crues de Raffeteau. On nous a assuré que lors des dernières inondations il s'était rempli pour alléger l'impact sur le bas de Brou toujours inondé après une forte précipitation...
Cela reste à prouver : le sytème de fermeture est-il automatisé ou est-il manuel ?
Donc aucune précision ?
seulement "Vanne réglable"....
Page 16 du Dossier de 2011 :
"Souhaite installer une télégestion"
Le groupe réuni ce jour là...
Ici la carte de l'épandage des eaux pluviales juste avant le territoire de Brou.
Cette option des EP à la parcelle permet de réduire considérablement la charge sur les réseaux saturés de Brou...
Tous les nouveaux ensembles immobiliers sont conformes à cette option.
L'autre solution de réduction des eaux pluviales dans les réseaux vient d'une possible initiative municipale de débrancher les gouttières des particuliers.
C'est un récapitulatif justifiant les possibles interventions pour corriger
les débordements des réseaux busés du ru de Chantereine..
Voir d'autres pages sur le sujet des inondations par les eaux pluviales de Brou et de Vaires:
Au sujet de la biodiversité voici une constatation peu divulguée sur le ru de Chantereine:
Voir les bassins du Château de Brou:
Une autre étude de lemarneux montre les anciennes pratiques de constructions qui aujourd'hui ne passeraient plus une enquête publique:
Un travail de recherche, après toutes ces études, doit se concentrer sur l'aménagement paysager de la plaine de Chantereine : " Un espace vierge et agricole qu'il faudrait revoir avec des plantations d'arbres, des élargissements du ru, des petites retenues marécageuses avec des batraciens, des roselières, tout en contenant au maximum le flux des eaux pluviales avant son entrée dans le parc du château de Brou..."
Voici l'emplacement en noir. renommé bassin de retenu, de cet aménagement paysager à prévoir:
Lucien Follet pour le reportage
Photos de l'Arpentage Slimène Zaoui
Vous aurez remarqué que la somme est en euros alors qu'à l'époque on était encore en francs... Cette page ayant été faite bien après la date de création de la passerelle. Jamais nous n'avions eu ces informations durant le cours de réalisation de l'ouvrage...
Notre association a réclamé une passerelle sur la Marne entre les deux rives et les parcs publics dès l'automne 1991...
Les projets de la ville de Chelles n'allaient pas du tout dans ce sens:
Les plans de la marina n'ont jamais imaginé de prévoir une passerelle entre les deux rives de la Marne. Ici sur l'extrait on voit l'option parc ...
Une passerelle était prévue traversant l'île aux Cuscutes, l'île Victor, pour atteindre l'île aux Pinsons, puis une autre passerelle pour rejoindre le port...
Le maire de Chelles fier de cette réalisation...
La crue de 2018 aura apporté la preuve que cette passerelle flottante n'était pas la bonne formule pérenne pour un passage sur la rivière...
L'agglomération étudie une nouvelle passerelle à la japonaise cette fois...
J'avais fait cette photo quand on pouvait encore s'avancer vers la passerelle avec des bottes pour constater que le système coulissant se trouvait à 40 cm seulement de sortir de l'axe qui le retient (en noir) ...
La participation citoyenne aux projets de ville n'est pas une lubie sans fondements... Faute d'avoir pu participer au projet étude passerelle et donc à sa forme, nous avons eu droit à une passerelle qu'il faut remplacer aujourd'hui...
Lucien Follet
Nous avons reçu, de la Région et de la ville de Chelles, les informations sur cette entrée du Lac par l'avenue des îles à Chelles.
Ci dessus la nouvelle entrée.
Photos des travaux actuellement...
Le nouveau portail sera plus solide que l'ancien.
Cette entrée n'avait que vingt ans. C'est en effet en 1999 que l'ancienne entrée avait été démolie.
Nous avions en 2015 lors de la dernière réunion, (COPIL Base de loisirs) demandé que l'entrée dite sauvage depuis le canal soit également prise en considération et restructurée. Cette option sera aussi réalisée avec une route Piétons-Cycles hors d'eau le long du Lac.
La vue de la dernière crue de la Marne abonde dans ce sens. Cette entrée canal est la seule praticable en période de crue...
L'eau avait submergé la route goudronnée du bord du Lac en 2018...
J'ai aussi réclamé une amélioration de la situation au bout de cette impasse:
faire respecter le stationnement interdit des véhicules sur la berge qui
dénature l'environnement.
Obliger les visiteurs à utiliser le Parking de la Pâture...
photo des stationnements interdits sur la berge à droite de l'image...
Je crains que cette demande ne soit pas prise en compte malgré l'aménagement de l'entrée projetée...
Lucien Follet
Voir l'arrêté préfectoral contre la pollution sonore des visiteurs:
Extrait du Journal Le Parisien de 2013
Voila ce que l'on pouvait voir sur cette île depuis la rive nord du site de la berge de Vaires.
Donc un très grand progrès d'aménagement de cette île de la succession Menier...
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Une passerelle de bonne qualité bois et aluminium permet d'accéder à l'île.
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Les panneaux d'informations sont très utiles et donnent une foule de renseignements historiques et de biodiversité.
Un passage ponton en surélévation traverse les futurs marécages qui attendent leurs nouveaux arrivant, les batraciens et les libellules ...
De belles plantes fleuries une sorte d'iris ont été plantées.
Ci dessous une plante naturelle du bord de Marne que l'on retrouve souvent.
Une explication du site historique du moulin de Douvres.
Ci dessous au fond le bâtiment du Moulin :
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Une promenade bord de Marne qui va rendre encore plus attrayant ce circuit que l'on peut faire en boucle depuis les parkings voitures aménagés:
Un grand travail reste encore à réaliser sur ce site :
Reportage et photos Lucien Follet
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