10 octobre 2017
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Le câble en amont du barrage de Vaires-Noisiel sert éventuellement à éviter un accident de navigation. En effet l'amont est navigable quand jusqu'à Neuilly la Marne ne l'est plus... Le canal permettant le passage des bateaux sur les 8 kilomètres de dérivation de la rivière...
Sur cette photo idyllique aucun déchet flottant ne parvient plus à s'accrocher au câble...
Ce qui n'était pas le cas avec l'ancien système. Posé en 1999 en même temps que la passerelle flottante qui se trouve en aval du barrage et qui permet la liaison douce entre Chelles et Noisiel, ce câble avait 6 petits flotteurs en travers de la rivière...
On voit bien les petits flotteurs qui formaient des embâcles en retenant les ordures.
Si on compare cette photo avec la première, aujourd'hui la différence est nette: un seul flotteur aura donc permis d'éviter ce désagrément des ordures...
Notre proposition est donc contraire à cette solution: nous pensons qu'il faudrait une grille anti-déchets pour récupérer à cet endroit facile d'accès toutes les ordures flottantes venant des villes amont de la Marne.
Cette solution protégerait également les berges de la Réserve Naturelle des îles de Chelles... La dissémination des ordures flottantes sur le parcours aval est bien visible...
www.lemarneux.fr/article-journee-nettoyage-du-bras-des-ablettes-rnr-de-chelles-1030...
lemarneux
23 juin 2017
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21:02
Félicitations aux responsables Région en charge de l'aménagement de la base de Loisirs de Vaires, la petite Réserve Naturelle du lac est enfin sécurisée.
Les promeneurs inconscients ne devraient plus pouvoir, avec leurs chiens en liberté, perturber les oiseaux nicheurs dans les roselières...
Le petit chemin est complètement fermé, l'ancien portillon était continuellement saccagé...
Le grand portail reste l'unique entrée pour l'entretien de l'espace protégé...
Et la protection s'avance bien dans l'eau pour que ce soit inaccessible !
Voila ce que nous avions dénoncé à la Région: le saccage continuel des entrées...
Plusieurs personnes avaient compris l'importance de cette réserve naturelle... Souvent, l'entrée, après saccage, était à nouveau obturée par des branchages comme sur cette photo...
Voila à peine quelques jours de fermeture et les voyous ont déjà fait leur oeuvre...
La clôture est de nouveau renversée:
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24 mars 2017
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16:35
Enquête du 20 mars au 20 avril 2017
Une quantité de renseignements sur tous les domaines environnementaux, avec le tracé définitif de la ligne et des aérateurs...
Attention en ouvrant le site la pagination à consulter est celle des images et non celle du logiciel...
Page 323 : Montguichet avec puits d'aération...
Page 362 : Tracé définitif avec les puits d"aération de Gournay et de Chelles...
Page 363 :Tracé définitif de la boucle depuis la Gare de Chelles ...
Page 462 : Précision des propriétés où seront installés les aérateurs...
VOICI le lien vers le site du GPE:
d'où sont extraits les documents présentés sur cette page blog...
Bonne lecture, donnez votre avis...
lemarneux
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18 février 2017
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08:34
Aussi incroyable que cela paraisse, cette Enquête Publique est passée totalement inaperçue !
Plusieurs associations font partie du COPIL : Comité de Pilotage de la Base de Loisirs de Vaires. La Région s'est bien gardée de nous prévenir de cette enquête publique de décembre 2016.
Peut-être que la raison vient du fait que le premier puits géothermique a déjà été creusé au printemps 2014, et celui là, sans aucune déclaration !
Photo prise le 5 mars 2014, le puits est déjà opérationnel. Aucun panneau d'information sur le site...
Creusé à 80 mètres il correspond à un puits superficiel nappe du Lutécien à 13,8° C. Rien à voir avec le puits géothermique de Chelles de 2000m de profondeur avec ces 70°C...
Le commissaire enquêteur est un peu surpris de n'avoir vu qu'une seule personne !
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26 octobre 2016
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22 septembre 2016
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Photo aérienne du site retenu de Villenoy en Seine et Marne. Il est possible que cela serve aux travaux de déblaiement du Grand Paris Express :
Boues et terres du Tunnel ...
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19 septembre 2016
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11:42
Regardez bien cette image: le crochet et son câble, pour maintenir la passerelle arrimée à la berge de Noisiel.
(Réparation de la deuxième semaine de septembre 2016, par les services de la communauté d'agglomération de Paris-Vallée de la Marne)
Et comparer cette "sécurité d'attache" avec la précédente situation alarmante qui avait interdit l'utilisation de cette passerelle pendant toute la crue et bien après...
Vous avez deviné ! Quand la passerelle était interdite d'accès, car elle s'était déplacée de 50cm vers l'aval pendant la crue, il n'y avait pas le crochet et le câble de retenu !
C'est donc bien notre observation qui était la bonne: Il s'agit d'une négligence de la société d'entretien de cette passerelle.
Voir l'article de ce constat:
Photo du 5 juin 2016, la crue oblige la fermeture de la passerelle:
Voir l'article:
Estimation de cette négligence : le pire a été évité. En effet, le tronçon coté Noisiel aurait pu être emporté par la crue puisque aucune attache ne le retenait à la rive. Ce tronçon de passerelle ne s'est déplacé que de 50cm vers l'aval n'affectant en rien le restant de la structure.
Pour la sécurité de tous:
Est-il possible, à cause de cette négligence, de demander de changer de société de maintenance d'entretien pour cette passerelle ?
lemarneux
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27 août 2016
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12:15
A la façon d'enlever la passerelle en la faisant pivoter depuis la berge droite on comprend bien que le coté berge gauche de Noisiel a été simplement décroché de son support.
Fermée et interdite d'accès tout l'été. Sa position actuelle provient du fait qu'au dernier remontage de la passerelle les ouvriers ont probablement oublié de la raccrocher à la rive de Noisiel. Il ne s'agit donc que d'un simple petit pivotement vers la gauche comme pour l'enlever ...
Voici ce déplacement coté Noisiel de cinquante centimètres, la passerelle n'est pas arrimée au support...
Voici le coté Chelles la passerelle ne peut pas se déplacer ici car elle est maintenue par un U en béton.
Et voici notre proposition pour une solution pérenne et économique de cette passerelle:
-----la poser en la soudant "sur" les pilonnes.
C'est possible car le "tronçon central 1" dépasse des deux cotés des pilonnes....
Cette solution éviterait également les embâcles continuels car les arbres et les détritus s'encastrent entre les pilonnes et les flotteurs...
( c'est d'ailleurs à ce détail que l'on comprend que l'architecte constructeur n'est pas conscient que les piles des ponts des rivières doivent avoir une proue en triangle vers l'amont pour éloigner les arbres flottants en période de crues...)
Pose et dépose estimation MC (basse) 50.000 euros...
Cette passerelle, d'après le public, a déjà été démontée trois fois depuis sa création en 1999. Mais les services de MC affirmaient: " que deux fois"...
Espérons que la nouvelle communauté d'agglomération Paris Vallée de la Marne se saisisse de ce dossier Passerelle pour trouver une solution valable pour tous, promeneurs vélos et service financier...
lemarneux
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11 mai 2016
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08:15
Cette dernière carte est la production de Marne et Chantereine. Si vous observez bien les quartiers que vous connaissez la surprise est de taille. Exemple : pour la Zone Industrielle Sud entre le magasin Auchan et Vaires, le Bleu indique le changement d'affectation du sol en passant à de l'habitat !
Egalement construite, la boucle intérieure du chemin de fer, ainsi que la frange Nord du Triage...
Ainsi, pendant ce temps là, les membres du Conseil Participatif de Marne et Chantereine planchaient et tergiversaient en réunion sur divers sujets quelques peu dérisoires...
Que cela nous serve de leçon pour toutes les commissions citoyennes auxquelles nous participons....
Carte de MC dans le nouveau PLU Rapport de Présentation page 82:
Dossier CDT:
lemarneux
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