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3 décembre 2013 2 03 /12 /décembre /2013 10:18

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La seule carte disponible donne en rouge une bande de plus de cent mètres d'empiétement pour le tracé du tunnel du Grand Paris Express. La réunion du 2 décembre au Centre Culturel de Chelles n'a pas apporté d'éléments nouveaux sur le tracé exact du tunnel.

 

Image-4-copie-2.png

 

Avec un peu plus de précision, nous pouvons donner ce plan provisoire ci-dessus: de Chelles gare nouvelle, à droite empiétant sur les premières maisons de Chilpéric et passant sous le collège de Gournay... Un carottage a été effectué Grande Avenue au bord de Marne. Une bouche puits d'aération est inscrite dans ces plans au nord du canal.

(Le tracé au nord de la gare est en courbe, plus difficile à suivre, passant par la piscine en allant vers Montfermeil par le Montguichet.)

 

Le tunnel de 10m maximum de diamètre, passe entre 20 et 30 mètres sous les maisons. L'Achat du tréfonds sera négocié à l'amiable, puis par expropriation. C'est vers le milieu de 2014 que les nuisances, pour les riverains, seront prises en considération, avec le tracé définitif... 

Les trains, sans conducteur, auront une vitesse de pointe de 120 Kms heure. Avec un passage toutes les deux minutes en heure de pointe...

Travaux : huit mois, 100.000 tonnes de déblais sont prévues, avec 60 camions jours transitants principalement par la zone industrielle de Chelles...

      Article sur le tréfonds:

 

 

 

Enquête Publique de novembre 2014

 

 

Rapporteur pour l'association

Lucien Follet

 

VOIR dernières actualités au sujet des déchets du GPE:

 

VOIR LE TRACE DEFINITIF DU GPE mars 2017

 

 

 

 

 

 

 

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21 novembre 2013 4 21 /11 /novembre /2013 09:40

Tréfonds425

 

La nouvelle ligne pose le problème du TREFONDS, c'est à dire de l'utilisation du sous-sol des propriétés impactées par le tracé du tunnel. Celui-ci devant passer sous la Marne au Quai Ballu pour Gournay et au Quai Prévost pour Chelles. Son tracé exact n'est pas encore définitif sur la partie basse des bords de Marne, mais avec les nuisances vibratoires, ce sera probablement l'équivalent des lignes parisiennes du métro ou du RER avec une déperdition de la valeur des maisons qui se trouvent au dessus (?)

 

Voici ce que j'ai pu glaner sur l'Internet:

http://base.d-p-h.info/en/fiches/dph/fiche-dph-8443.html

 

 

 Le dessous vous appartient !

 

On imagine donc que les questions aux aménageurs devraient porter, sur le tracé exact du tunnel du Grand Paris Express et sur la prise en compte des nuisances des riverains, plus que sur l'opportunité du projet lui même: Ce désenclavement nord-sud remplace en effet tous les ponts autoroutiers non réalisés par le passé dans le bassin de la Marne...

 

Trefonds-2426.jpg

Image 2-copie-2

Image-3-copie-3.png

Pour voir l'article précédent sur le Grand Paris Express:

 

 

 

lemarneux

 

 

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20 novembre 2013 3 20 /11 /novembre /2013 09:12

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Réunions publiques sur la ligne 16 : Noisy-Champs Clichy-Montfermeil en rouge: Chelles le 2 Décembre 2013.

 

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                            www.lignes14-16-17.fr

 

La réunion de Gournay est pour le 26 Novembre...

 

Courrier d'un observateur de la réunion de Montfermeil du 18 Novembre:

 "La salle a posé des questions intéressantes. Un agent immobilier a dit que les éventuels acquéreurs sur Montfermeil ne se décideraient pas tant que le tracé ne sera pas définitif...
Les puits d'aérations seront distants de 800 m sur toute la longueur de la ligne.
Il se trouve que deux maisons à vendre à l'amiable, avenue des Perdrix sur Montfermeil, ont été rachetées pour y construire un de ces puits.
L'organisme expropriant choisi par eux est : l'AFTRP."

 

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L'Avenue des Perdrix au dessus du Montguichet.

 

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 La foreuse creusant le tunnel (extrait du site GrandParis Express)

 

1308733370_chelles-300x300.jpg

 

Pour voir tous les renseignements sur le Grand Paris Express

(avec des vidéos sur les trajets) 

 

Article sur le tracé chellois:    

Voir l'aticle sur le TREFONDS sous-sol:

 

Article précédent sur le sujet:    

lemarneux

 

 

 

 

 


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11 novembre 2013 1 11 /11 /novembre /2013 15:15

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Dans le cadre des aménagements, par la Région, de la Base de loisirs de Vaires, nous proposons une compensation de la perte de la biodiversité. Il s'agit de créer un espace sécurisé Faune Flore sur l'isthme au sud de la berge du lac.

Deux options sont possibles: en rouge l'option minimale, en vert l'option maximale. L'aménageur doit étudier avec les services de l'AEV, quelle solution correspond le mieux à la situation de l'aménagement du pourtour du lac en cheminement piéton cycle.

Nous pensons que la surface protégée en vert est une bonne définition.

Voir le résultat crée en octobre 2015:

Voici à titre d'exemple la réalisation toute récente du SAN Val-Maubuée pour la protection de la biodiversité sur l'île de Noisiel, en bas de la carte au sud du lac:

 

juin-12-2957-copie-1.JPG

 

Un simple fossé et un grillage suffisent à délimiter l'espace protégé Faune Flore.

 

juin-12-2956.JPG

 

Un panneau d'explications est utile: " Espace d'intérêt écologique majeur, fermé à tout accès au public non autorisé, merci de respecter ce lieu et de ne pas franchir la clôture..."

 

Espérons que les services de la Région seront à la hauteur de cet enjeu environnemental de protection de la nature...

 

Lucien Follet

pour le collectif associatif qui suit ce dossier...

 

 

 

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2 novembre 2013 6 02 /11 /novembre /2013 19:06

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Dans le PLU de 2008 de la ville de Chelles, 77500, nous demandions que soient créés des Jardins Familiaux (moins de trente emplacements) dans le futur aménagement du Montguichet....  Nous en sommes à la phase du Projet par l'AEV, qui a retenu notre proposition (que les élus de Chelles avaient oublié de mentionner lors de l'élaboration du projet...) Deux emplacements sont donc nouvellement prévus: en haut, au Clos Roger, dont L'AEV est propriétaire.

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Ici à coté du Jardin Partagé de l'association Les Abbesses de Gagny-Chelles. Ce site serait excellent, mais l'association nous a fait savoir que l'AEV n'en était pas propriétaire...

 

Voilà où nous en sommes, en attendant la suite des réunions entre toutes les parties qui suivent l'avenir du Montguichet...

 

Pour voir le dossier complet de l'AEV 2014 sur le Montguichet:


Lucien Follet

 

 

 

 


 

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16 octobre 2013 3 16 /10 /octobre /2013 16:47

lac--copie-1.JPG

 

Si tout le monde connait l'entrée de la Base de Champs, peu ont vu ce lac, hormis les enfants qui y ont séjourné. Voici l'espace baignade sur le coté gauche. 6000 enfants tout au long de l'année passent quelques jours dans cet univers qui semble à des kilomètres de la capitale... Et pourtant nous sommes à 20 km de Paris.

 

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Vue vers le nord de toute l'étendue du lac. Ancienne sablière, ancien domaine du Château de Champs jusque sous les Lévis, premier quart du XIXe siècle...

 

pont abandonné

 

Le directeur du centre Thierry Cossu me fait voir un endroit unique où l'on ne va jamais...

 

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Au centre du lac se trouvent des îlots et ce chenal les traverse. Un paysage romantique comme on n'en voit plus en île-de-France...

 

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Les arbres sont couverts de nids de hérons cendrés comme celui-ci d'environ 70 cm de circonférence...

 

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Un programme de revégétalisation des berges engagé par le Conseil Général du 93 devrait permettre d'oxygéner ce lac...

 

chalet.JPG

 

Les chalets sont superbes style nordique vert émeraude, les enfants de Seine-Saint-Denis ont bien de la chance.

 

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Les voici aux canoës, bien que le jour soit sans soleil ils sont heureux de ce séjour...

 

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La Marne se trouve en haut de l'image. 25 hectares achetés en 1973 par le Conseil Général du 93.

 

Voir en cliquant sur l'image:

Image-1-copie-1.pngDirection de la Base :

 

lemarneux

 

 

VOIR la page blog: le canon anti oiseaux installé sur la base de Champs

 

 

 

 

 

 

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14 octobre 2013 1 14 /10 /octobre /2013 09:58

mare--copie-1.JPG

 

Les Grenouilles vertes et les Tritons palmés, deux espèces protégées, seront déplacés vers une autre mare créée sur le site. L'actuelle mare devant laisser la place à la rivière artificielle pour jeux de canoës kayaks... Le dessin de la rivière, qui ne se connectera plus à la Marne, sera revu aussi, afin d'enlever toute ambiguité à son sujet...

 

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L'isthme, étroite bande de terre qui s'avance dans le lac au sud, devrait devenir un îlot de refuge pour la nidification des oiseaux. En effet, en accord avec Jacques Dumand de Vaires, nous avions demandé une mesure compensatoire pour la faune. Les chiens des promeneurs s'amusent à dénicher les oiseaux sur berges... Une étude de faisabilité de cette demande va être engagée avec l'AEV.

 

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Ce genre d'exutoire dans l'eau du lac sera supprimé. Toutes les eaux de ruissellement seront décantées et s'infiltreront directement dans le sol...

 

 

 

A bientôt donc, pour l'enquête publique, nous verrons si ces promesses sont tenues sur papier.

 

 

 

Lucien Follet pour le reportage de la soirée informations à Chelles au Centre Culturel...

 

voir les articles précédents sur ce sujet:

 

Lucien@follet.org

 

 

 

 

 

 

 

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4 octobre 2013 5 04 /10 /octobre /2013 10:34

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Ce projet sera présenté lors d’une réunion publique organisée dans la salle Tristan et Iseult du Centre Culturel de Chelles:

      

  Mercredi 9 octobre 2013 à 19h00


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Venez nombreux pour donner votre avis...


Si vous désirez recevoir le dépliant par courriel en PDF:

 

Voir les précédents articles sur le sujet des aménagements du lac de Chelles-Vaires:

 

lemarneux

 


 

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19 septembre 2013 4 19 /09 /septembre /2013 19:45

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4 septembre 2013 3 04 /09 /septembre /2013 10:24

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L'aménagement à Chelles de la berge du canal au pont de la Goujonnette, pendant les vacances, laissait supposer un amarrage pénichettes pour le tourisme fluvial.... Grosse erreur !

 

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Voici l'aménagement tel que je le proposais aux élus:

 

 à Monsieur le maire et Messieurs les élus. Messieurs, Planchou, Athuil et Bégué :

                                                  le 7 Avril 2008
 
ETUDE DE
L’ AMENAGEMENT du QUAI de l’ARGONNE à CHELLES
par Lucien Follet
 
Dans le cadre des emplacements réservés au PLU, nous vous proposons un aménagement du Quai de l’Argonne pour le développement diversifié de l’habitat de la ville et du tourisme du quartier bord de Marne et canal.
 
Trop longtemps mésestimé le bord du canal mérite une valorisation allant au delà d’un simple réaménagement de la promenade cycles piétons…
 
Nous vous proposons donc l’idée d’utiliser la bute du canal comme lieu d’habitation et de Rendez vous culturel populaire…

 

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Le principal élément de cette initiative est la réalisation d’un Restaurant musical pour Chelles, (la fameuse guinguette tant attendue) avec sa terrasse sur la berge devant l’accostage des pénichettes de tourisme fluvial !
La réservation de quelques Ateliers d’artistes donne une ouverture vers les intellectuels, la beauté du site s’y prête particulièrement… (Ateliers à la vente avec deux ou trois à la location par la ville pour des artistes en résidence)

 

Il n'y eu jamais aucune réponse à ce courrier de 2008...

 

Et voici les réponses de l'aménageur PORTS de PARIS de fin août 2013:

Image-2-copie-2.png

  Bonjour M. FOLLET,
   Veuillez trouver ci-dessous les réponses à vos interrogations :
 ·  La berge de l’Yser rive gauche est à la charge de VNF (Voies Navigables de France).
·  Ports de Paris n’a pas fait de recherche en matière de développement touristique à cet
endroit, c’est peut être dommage.
·  Et pour le dernier point, Ports de Paris s’autofinance et n’utilise pas les deniers publics.
 
Néanmoins si nous avions eu connaissance de votre projet nous aurions pu vous faire part de l’aménagement réalisé, ou tout au moins en discuter au cours d’une réunion préalable. Cordialement
 
Donc, personne n'a été contacté pour cet aménagement et mon projet " Tourisme fluvial au canal de Chelles "n'a peut-être jamais été lu par nos élus ?

Ici le responsable Ports de Paris précise bien que l'accostage sera interdit:

 

Bonjour M. FOLLET,
 
L’aménagement des berges près du pont de la Goujonnette a été réalisé afin de consolider le chemin de halage pour des raisons de sécurité. Pour information le canal de Chelles (sur 10 m) est la propriété de Ports de Paris ainsi que le terrain arrière (sur 25 m), vous trouverez en pièce jointe un extrait de notre SIG (Système d’Information Géographique) délimitant notre patrimoine.
Cet aménagement n’a pas pour vocation à être utilisé pour les pénichettes, bien au contraire nous allons mettre en place des panneaux interdisant l’amarrage, la largeur du canal ne permettant pas la possibilité de pouvoir stationner.
Cet aménagement a été réalisé afin de  permettre aux gens de pouvoir se promener sur le chemin de halage en toute sécurité, et nous avons décidé de créer des escaliers et des échelles pour des raisons également de sécurité.
Ports de Paris s’efforce dans la mesure du possible de rendre les berges en Ile de France le plus agréable possible, que ce soit d’un point de vue technique mais également visuel.
 
En espérant avoir répondu à vos questions, je reste à votre disposition pour plus de renseignements.
 
Cordialement
 
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 L'aménagement était entièrement gratuit : 760.000 euros pris en charge par Ports de Paris.

(

voir le prix global sur toute la longueur du canal pour Chelles:)

 


aout-2013-2818.jpg 
Même les descentes étaient prévues... Mais elles ne serviront à rien puisque l'accostage tourisme fluvial pénichettes y sera interdit !


Un simple retrait de 5 mètres (sur 25m de berge) aurait fait un superbe port de plaisance... Quel gâchis !

 

voir la suite de l'histoire de cet aménagement:

 

Lucien Follet

membre du SAGE Marne Confluence ( Schéma d'Aménagement et de Gestion des Eaux)

 


 


Le Port de Chelles sur le canal : c'est raté !

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