Blog de l'association Riverains bords de Marne CHELLES 77500

Sur la carte cadastrale des Archives de Seine et Marne de 1850 (AD774P3711331) le bord de Marne à Chelles entre les deux moulins est construit d'une bâtisse que nous identifions comme le Restaurant de l'Abbaye. Le chemin du Moulin est dénommé actuellement la rue des Canotiers. Mais avec la percée du canal de Chelles, cette route n'est plus utilisable pour rejoindre le centre ville...

Sur le maps de Google, nous pouvons voir que cette route rejoint l'actuelle rue du Vieux Moulin traversée par le canal:

En jaune l'emplacement, sur le Quai des Mariniers, du Restaurant de l'Abbaye. En vert l'exutoire du ru de Merdereau à Champs sur Marne, à comparer avec la carte de 1850.

Pas de transformation extérieure, sa façade est donc la même qu'au siècle dernier. Une grande place sert pour le stationnement aujourd'hui. Elle était couverte de tables à la Belle-Epoque. Mais au début du XXe siècle nous trouvons plusieurs propriétaires  dont : MOTTHEAU pour cet établissement...

L'enseigne Restaurant est encore lisible.

L'Abbaye en lettres gothiques.

La décoration des murs est une technique utilisant des petites pierres volcaniques, en plusieurs couleurs, collées sur de la chaux. Toutes les anciennes maisons de Chelles possèdent le même revêtement particulièrement solide face aux intempéries. Les arches du Moulin sont recouvertes de la même facture décorative.

Pour voir ce restaurant un des derniers du bord de Marne, deuxième moitié du XXe siècle:

VIGLIANI successeur de Motteau, 4 quai de Marne à Chelles

Juste devant le restaurant les servantes lavaient le linge sur ce petit bateau plat, c'était très pratique vu que l'eau courante n'existait pas encore...

Voici le même ponton flottant. Cette vue est magnifique et instructive: en haut la terrasse du bord de l'eau du Restaurant de l'Abbaye et l'aménagement en bois et branches du quai. A cette époque les pierres étaient onéreuses, on les réservait donc pour les habitations. Cette façon de faire, très économique pour maintenir les berges, ne serait pas désavouée aujourd'hui.

Pour voir un autre restaurant ancien à Chelles :

VOIR la carte des bords de Marne et des Restaurants Guinguettes:

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Damotte en 1860 (?)

Adolphe Thommen succède à Jean-Batiste Damotte en 1908

Chelles Chamon succède à Thommen en 1922

Restaurant au n° 14 quai de Marne

L'Hôtel  Restaurant Damotte et son successeur Thommen: Chambres meublées,Téléphone, Matelote Friture...

Un des plus prestigieux et anciens établissements du bord de Marne à Chelles.

Voici son emplacement exact sur la Carte d'Etat Major, fin XIX^e. Il se trouve légèrement en retrait de la route. Il n'a pas bougé depuis, il a été entièrement modernisé en habitation bourgeoise dans les années 80.

Cette construction est identique à celle de la fin du dix-neuvième siècle: Cinq fenêtres bien ordonnées et l'avancée centrale dans la toiture.

Les deux avancées sur les cotés de la toiture ont été rajoutées. (Photo Google maps avec déformation de l'image sur la droite.)

Damotte par : Capaul, probablement des années 1860, Archives de Seine-Saint-Denis...

Sur le dessin de Nathalie Nast, le bâtiment de gauche serait peut-être le Damotte... Mais il est possible que la grande maison actuelle au bord de la route cache Damotte qui serait en retrait derrière, la vue de ce dessin ayant été réalisée depuis le pont de Gournay....

Pour voir un autre ancien Restaurant du Quai Prévost:

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La fin de ce restaurant Thommen matériel vendu aux enchères:

En 1998 je bataillais pour obtenir que l'empierrage des îles ne touche pas l'extrême Est de la Marne. Et voici ce que j'obtenais : le dernier îlot ne serait pas touché à condition que le second plus en aval soit empierré pour faire front au courant de la rivière... Ce qui fut fait. Ainsi "l'îlot perdu de la Réserve" devenait un bouclier de roches...

Dans la brochure Chelles-Contact de 2002, après la création de la Réserve Naturelle des îles de Chelles de 2001, l'îlot perdu est toujours là, car personne n'est allé voir sur place la réalité du terrain et des aménagements réalisés sans plan véritable...

Dans notre première carte des îles de la Réserve Naturelle Volontaire, nous mentionnons toujours cet îlot, alors qu'il n'existait plus !

Puis il y eut un petit problème de décompte des îles et des îlots de la RNV, et c'est là que l'on a compris que cet îlot avait été rattaché à la grande île...

Il a donc disparu de la cartographie, en venant agrandir la superficie de l'île aux Pinsons...

Voilà le bouclier de pierres à la pointe de l'île aux Pinsons. C'était déjà un grand progrès car avant la renégociation des contrats, les empierrages étaient cimentés, comme ci-dessous à la pointe de l'île Refuge:

 Voir l' îlot aux Colverts non touché par l'empierrage:

Voir la carte rectifiée et le nom de toutes les îles:

Lucien Follet

La nouvelle ligne pose le problème du TREFONDS, c'est à dire de l'utilisation du sous-sol des propriétés impactées par le tracé du tunnel. Celui-ci devant passer sous la Marne au Quai Ballu pour Gournay et au Quai Prévost pour Chelles. Son tracé exact n'est pas encore définitif sur la partie basse des bords de Marne, mais avec les nuisances vibratoires, ce sera probablement l'équivalent des lignes parisiennes du métro ou du RER avec une déperdition de la valeur des maisons qui se trouvent au dessus (?)

Voici ce que j'ai pu glaner sur l'Internet:

http://base.d-p-h.info/en/fiches/dph/fiche-dph-8443.html

 Le dessous vous appartient !

On imagine donc que les questions aux aménageurs devraient porter, sur le tracé exact du tunnel du Grand Paris Express et sur la prise en compte des nuisances des riverains, plus que sur l'opportunité du projet lui même: Ce désenclavement nord-sud remplace en effet tous les ponts autoroutiers non réalisés par le passé dans le bassin de la Marne...

Pour voir l'article précédent sur le Grand Paris Express:

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Le bras de Marne à Bel-île se nomme aujourd'hui le Bras des Ablettes. Si la rue de Belle-île est restée dans les appellations actuelles, l'île que l'on voit sur la gauche de cette carte postale se nomme l'île aux Pinsons.

Voici la carte du Cadastre napoléonien 1824-1850 (4P37/1331 AD77). Le Moulin Bavière est le petit rectangle noir sur l'eau. La rivière de Chelles avant que la percée du canal ne vienne la détourner. Le Fossé de Travers qui n'est autre que l'actuel ru de Chantereine. Et Bel-île. Ce nom est aujourd'hui réservé à La Belle-île de Vaires pour éviter toute confusion avec les îles de Chelles...

Sur le maps de Google: en vert le nouvel exutoire de la rivière de Chelles. En jaune le ru de Chantereine. On voit bien que l'avenue des îles a conservé son linéaire qui longeait au XIX^e la rivière de Chelles... Et en vert pale le Bras des Ablettes où la carte postale ancienne situe l'emplacement des barques....

Lemarneux